이렇게 좋은걸 왜 안쓰세요??...고장날까봐 안쓰신다구요??

게시일 2021. 02. 16.
많은분들이 시청하셔서 안전하게 운전하셨으면 좋겠습니다
시청해주셔서 감사합니다^^
#가파른내리막#언덕길#산길

댓글

  • 영상처음 기어레버 좌측 S모드 스포츠모드입니다..M.S똑같습니다.수동모드.시퀀스모드.메뉴얼모드.모두 수동변속모드입니다. 시퀀스(순차적으로)기어는 H쉬프트가아닌 기어레버 '상하움직임'만으로 기어를변속을 빠르게 하는 시스템입니다. 그래서 시퀀스모드라고 말씀드렸습니다.기어단수를 한단씩 순차적으로 변속을해야하는 패들시프트도 엄연히말하면 시퀀셜모드입니다. 영상의 의미를 잘아셨으면 합니다^^ 여러분들 산길 내리막길 꼭 안전하게 내려올수있게 수동모드 생활화합시다.. 아 그리고.. p.s 영상에 나온곳은 의령군 한우산입니다.자굴산과함께 바이크.자동차 드라이브 코스로 최고이고 등산로 둘레길도 엄청좋습니다. 곧 봄에는 진달래 철쭉등이 환상적입니다.한우산 정상 밤하늘 은하수,별도 이쁘다고 소문난곳입니다. 코로나로인해 답답하시겠지만 인근에 계신분들은 엔진브레이크 연습도하시고 드라이브도 하시고 바람도쐴겸 한번 가보시면 좋을것 같습니다. 감사합니다🙇‍♂️

    • 혹시 엔진브레이크 걸어서 내리막길 가면 연비는 어떻게 되는지 설명해주실 수 있나요?

    • 오토 홀드 써야지요

    • @시그니엘롯데 와 서울분이..감동입니다ㅎ

    • @금아[KeumTube] 평지에서 말라꼬 변속합니까?궁금합니다.ㅎ 사투리 잘안되네요.

    • 차운전관심많은데 기본만배워 다른모드 시도하기가 무서웠는데 오늘 배워서시도했고 내리막길에서 안전하게내려왔습니다. 정말 감사합니다. 상이라도 드리고싶습니다.~♡♡♡♡♡♡♡

  • 왜 설명이 이해가 안될까요? 아니면 같은 뜻인데 다르게 표현하셔서 그런가...저같은 경우는 저렇게 엔진브레이크로 내려오다가 알피엠이 너무 올라갔다 싶으면 단수 올리고 속도가 더 붙으면 풋브레이크 살짝씩 잡아주고 그러는데...내리막에서 시프트 업은 많이 해도 다운은 해본적이 없는데..음...(풋 브레이크를 잡아서 단수가 떨어지긴 했어도..)

  • 저런 길을 자주 다녀야한다면 수동이 더 나을수도 있습니다 + - 자주 사용하면. 미션에 엄청 않좋을 겁니다

  • 처음영상보고 구독누르고 댓글달아봅니다. 저희 아버지분 아무리 길 아는곳 내리막길이라도 거의 기어를 D모드로 달리시는데 이거 영상 꼭 보여드려야겟네요!!

  • 저도 맨날 눈팅만 하다가 드디어 구독하고 처음 댓글 달아봅니다!! 저도 정말 팬이구요! 맨날맨날 귀한영상보고 많이 배우고 갑니다! 더군다나 F30 3시리즈 320d 오너구요! 여자친구도 종종 제차로 운전을 시키기에 겨울눈길모드, 등등 금아님 영상을 통해서 많이 교육시키고 지금은 여친도 엔진브레이크 사용법을 완벽히 숙달하였습니다. 1년넘게 예열 후열 하는방법도 몰라서 아침에 시동걸고 막 5분 기다렸다가 가고그랬는데.. 주차장 도착해서도 5분있다끄구요 ㅋㅋ 괜히 예열 후열한다고 잘모르면서 주차장에서 오랫동안 공회전시키고 그랬었다가 영상보고 배운뒤로 이제 후열은 2~3분 하네유 ㅋ 예열도 1분만하고 기어 m/s로 빼고 1500~1600rpm마다 단수 한단씩 올려주고 열달아오를때까지 살살 댕깁니다 ㅋ 항상 좋은영상 올려주셔서 감사합니다. 저도 돈모으면 G30 520d로 갈아타려합니다^^ 항상 안전운전 하시고 건강하세요~ 허허허 ㅋㅋ

  • 저속 1단 2단에서 엔진 rpm 6까지 올라도, 한참 내려와도 엔진 아무 이상 없어요. 소리는 굉음 나지요. 살짝 브레이크만 밟아주면 rpm 내려갑니다. 다만 오일 타는 냄새는 조금 나요.

  • 표준말로 방송 해주세요. 표준어 비하하나요? 너무 불편합니다

  • 금아님 영상 항상 잘보고있습니다. 뉴 그렌져를 사는데 거기에는 패들쉬프트만 있던데 그럼 패틀쉬프트만 쓰면 되는건가요?

  • 내리막길 자주 다니는데 저단기어로 엔진브레이크 많이 쓰다가 미션에서 쓰베루나서 미션 망가진 경험 있습니다. 픗브레이크와 적절히 섞어 써야 합니다. 미션 망가지면 대박인거 아시죠?

  • 저 며칠전 서대구에서 고속도로 나가야하는데 또잘못들어서서 동생은 갔다돌아오자하고 전 영상봤던기억으로 따라해서 빠져나왔어요 꼭 감사인사드리고 싶었어요 ㅎㅎ

  • 이 채널......모든 영상이 유익하다.....

  • 최고세요

  • 케파이브 신형은 될가요?

  • 경사로 내려가면서 브레이크 지랄만 않하면 됨.(깔짝깔짝 브레이크) 그럼 브레이크 오작동 사고 않남. 특히 여름에 택시들이 사고를 자주냄. 요즘에는 경사로 내려가면 엔지 브레이크 걸려서 속도가 50이상일때 속도가 빠를때 브레이크를 쓰면 됨. 엔진 브레이크 들어갈때 시끄러워서 그렇지. 정말 좋은 기능입니다.

  • 차를 오래 운행해본사람은 다 아는사실인데 문젠 엔진,밋션 망가진다고 대부분 안쓰는게 안습...어떤이는 수동인데 클러치와 브레이크를 동시에 작동시키는...ㅋㅋㅋ 조수석에 타고가다가 지릴뻔...;;;

  • 운전자라면 기본적으로 알아야하는건데 모르는 사람이 의외로 너무 많은듯...ㄷㄷㄷ

  • 패들시프트 잘사용할수있는 방법도 올려주이소~

  • 엔진브레이크는 편리성도 있지만 진짜 중요한 순간에 생명을 지켜줄 수도 있어요!! 탑승인원이 많거나 짐이 많아서 차가 무거울 때 자동으로 운행하며 비탈길을 내려오면 속도제어가 더 안 되서 위험해요 옛날에 군대간 자식 면회갔다가 돌아오는 길에 강원도 급경사에서 사고나 일가족을 포함한 여자친구까지 사망했다는 기사를 봤는데 너무 안 타까웠어요 탑승객이 많았는데 속도제어를 못하면 한 순간 대형사고가 날 수 있어요 전 군대있을 때 5톤차 운전병이었는데 엔진브레이크 안 쓰고 내려오는 건 자살행위나 다름없기에 꼭 저속변속하고 브레이크 섞어가면서 운행했어요

  • 경사로 저속주행장치가 결국 이걸 해주는 거죠? blog.daum.net/hyundaimotor/16142958 제 차는 이거 있어서, 이거 씁니다. ㅎㅎ

  • 급경사는 살~살~ 가는기 최고다 ㅋㅋㅋㅋ

  • 예전부터 메뉴얼을 쓰던지라 평상시 시내주행에서도 브레이크밟기전부터 메뉴얼모드에서 기어부터내리고 브레끼밟음 이거 재미도있고 차도 더잘슴 추가로 평상시에도 심심할때 메뉴얼에 놓고 다니면 굳이 과속안하고 규정속도지키면서도 운전재미를 느낄수가있음 순간가속이 정말잼있음

  • 오르내리막주행중 수동기어단수변경시 예로 내려가면서 +-를 브레이크 안밟고 변경하면서 내려가는게 맞지요? 헷갈려서

  • 오토 홀드 쓰면 되는데 뱀은 오토 홀드 없나요??

  • 금아님 영상보고 가파른경사로 1단으로 내려오다 레드존찍고 고장나는거 아닌가 생각했는데 실제로 제가 해보니깐 6000이상 레드존찍자마자 그냥 2단변속되고 고장안나는거보고 안심하고 사용하고 있습니다 감사합니다

  • 2저는 20년 넘게 사용하고 있지만 모르시고 안쓰시는 분들 많아요 눈길이나 여러모로 쓰임새가 많쵸 좌우나 위아래로 치는것도 불편해 파워스티어링(핸들)에 있는 차량이 가장 편해 그런차만 삽니다

  • 강원도 고갯길 수도없이 넘어다녀서 스틱이든 오토든 엔진브레이크 습관이 돼어 있죠 특히 빗길 눈길. 내리막에서는 기본이죠 조금 차가지고 장난칠때 브레이크 드럼 열받아서 타는 냄새 나도록 와인딩 해봐서. 알죠 그냥 브레이크 꽉밟아도 주우욱 나갑니다

  • 저도 항상 수동(?) 상태로 기어변속해 가면서 운전하는데, 평소에 이렇게 엔진 브레이크 쓰는 게 익숙해지면 금아님 지난 번 영상처럼 겨울철 미끄러운 길에서 제동할 때 진짜 유용하게 쓸 수 있습니다.

  • 좋은거 배웠습니다 누군가의 생명을 구할수도있는 영상이네요 감사합니다

  • 중독되네..ㅋㅋ

  • 참 피곤하게 운전하시네.,..., ㅋ

  • 하브나 전기차는 내리막 행복함 충전되는게 보이는 만족감 ㅎ

  • 이런교육실습해보고싶으네요 혼자서는못할것같습니다

  • 금아님~아우디a4 CVT 자동변속기인데 엔진브레이크넣어도이상없나요?

  • 지리산 노고단에서는 기어1단으로 내려가라고 표지판이 설치되어 있습니다. 내리막길에서는 기어 1단 또는 2단으로 30km/h이하로 내려가는 것이 안전합니다......^^*

  • 내리막에 꼭 써야 안전하죠. 평소에 자주 쓰는데 미션 맛이 간다고 누가 그러던데 미션도 수명이 긴 소모품일 뿐입니다. 무슨 차를 100만키로 탈 거도 아닌데 벌서 미션걱적을 ㅎ

  • 사람들이 올리막도 수동모드로 안올라가더라구요

  • 행님 자굴산가셨네요?!😙

  • 고장나서 고쳐쓸꺼면 그냥 d놓고 달리다 라이닝 갈아끼우는게 낫지 않나요?

  • 경사진 오르막길은 D로 엑셀만 밟고 오르시나요?

  • 영상보고 내리막길 때 M1 했더니 RPM 4000가는데 첨이라 너무 불안해서 다시 D로 놓고 내려왔어요.

  • 좋은 정보네요

  • 형님 궁금한게있습니다. 현대자동차 전자식 기어는 패들시프트를 사용해도 일정시간 조작을 안하면 D로 돌아가는데 이럴경우 어떻게해야할까요?

    • @i i 제가 위에도 말씀드렸는데 전자식기어라고 현대전자식기어는 버튼식입니다.

    • 기어봉을 수동모드로 바꾸셔야지 수동모드가 고정이 됩니다. 그냥 패들시프트로만 단수 바꾸시면 나중에 도로 자동으로 바뀝니다

  • 운전들은 잘 하시는데 설명이 다들 좀 부족하시네!!!

  • 이걸 몰라서 D+브레이크 조합으로만 내리막길 내달리는 차주들 엄청 많을걸요? 꼭 필요한 영상 올리셨네요

  • 누가 요약좀

    • 내리막 길에서 엔진브레이크 써라

  • 7:27 오른발 갑자기 분위기 클럽

  • 행님 그때 엔진 브레끼 RPM 무섭다고 영상 만들어 달라캤드만 조지주싯네예 ㅋㅋ 감사합니다 ㅋㅋㅋ 근데 저는 보통 한 3천RPM까지는 잘 잡고 댕깃는데 4천 가면 쫄아서 부탁드렸던건데 결국은 단수 내리가면 괜찮다는 소리네예? 사실 뭐 알아서 제어는 될끼다 생각은 했는데 겁이 많아가 4천까지 올라가게는 단수 못내루겠던데... 까딱없는거지예?

    • 레드 라인까지만 안가면 충분히 버팁니다

  • 미션에안좋다던데.. 출퇴근길이 3-40도경사로 10분정도거리거든요

  • 진짜 운전하다보면 저런 급경사 꼭 한번씩은 만나게 되는데, 정말 모르는 사람들은 필수로 방법 습득하셔야 합니다. 보고 난 쓸 일 없을거야 넘어가면 아니되옵니다. 우리 엄마는 열번 알려줘도 못하심ㅜㅜ

  • 핸들 뒤에 붙은 기어 왜 사용 안하지

    • 1:30 이 부분부터 좀 보세요 다 설명 했습니다

  • 에이 뭘 모르시네. 총4명탔으면 각자 문열고 발로 속도 줄이면됨

  • 미션 아끼려다가 차 사고 당하느니, 미션좀 닳는게 비용상으로나 심리적으로나 낫다는 말씀이네요. 합리적인 추론이라고 생각합니다

  • 잘한~day

  • 요런 친절한 설명 느므 좋네요..울 신랑은 자기는 요래 운전하믄서 내한텐 안갈챠주고 머라카기만 하는데...;;ㅋㅋㅋㅋ 잘 배우고 갑니다!

  • 의령에 자굴산이네요?.. 굳이 반자동 쓸바엔 비상등 켜고 서행 하면서 내려오는게 엔진도 지키고 안전도 지킬듯 싶네요

  • 이해를 못했는데 경사가심한곳 내려올때 수동기어로 내려오라는거죠?

  • 부산 금련산 도 내리막만 있어서 브레이크에서 열나서 연기나고 라이딩에서 불꽃이 난적이 있네요... 아주아주 무서운 경험이였는데...

  • 경사심한곳 옆에보면 저단기어사용이란 팻말을 왜 붙여놨을까요..;;

  • 최고의 안전운전방법 굿~ 갱상도 발음이 정겨워요 ㅎ

  • 좀 바보같은 질문인데요 수동모드가 없을때는 어떻게합니까 ? 수동모드가 없는차도 있는것 같은데요 제차도 한번 확인해봐야겠네요 모든 오토차량에 1단 2단이 있을까요

    • @i i 다시 보니까 있네요 제가 정말 바보였어요 ㅎㅎ

    • 기어가 어떻게 되어있길레요? 가뭄에 콩나듯이 수동모드가 없는 경우도 있습니다 수동 모드 없으시면 가급적 저런 코스 피하시는게 좋습니다

  • 독일차기준이죠?ㅋㅋ

  • 제차에 저속운행모드가 있어서 더 안전하게 내려왔어요^^ 좋은 정보 감사합니다

  • 육백마지기에서 엔진브레이크로 내려오다가 미션경고등 떠서 그냥 브레이크 컨트롤만 함니다 520d 입니당 미션 뻑날 가능성이 더 높음

  • 제가 이 영상 보면서 진짜 궁금한게 있는데요 그게 뭐냐면 옆에 여성분은 누구입니까??ㅡㅡ

    • 와이프요

  • 자동차는 소모품 입니다. 고장 생각말고, 안전과편의성을 우선으로 타는게 나을듯 합니다

  • 의령 도깨비산 에 다녀 오셨군요

  • rpm이넘올라가고 엔진에 문제없나요

  • 전 전기차를 타고있는데 저렇게 경사가 심한 곳에서 내려올때 안그래도 브레이크 고장이 신경이쓰여 회생제동을 쓰며 내려왔습니다~전기차는 엔진브레이크라는 게 따로 없어서요~혹시 이거에 대해서도 좀 아실까요? 찾아봐도 잘 안나옵니다 ㅠ 회생제동을 쎄게 걸면 걸수록 제동이 심하게 걸리거든요~이것도 브레이크패드에 영향이 없는지는 잘 모르겠습니다...제동이 확실히 걸려 브레이크를 잡고내려오는 느낌이어서요

  • 풋 브레이크 안쓰고 수동 고알피엠으로 내려가면 아무래도 엔진에 무리가 많이 가겠죠?

  • 제동력은 좋아지지만 미션에는 좋지않아요...트레이드오프가필요함

  • 엔비젼기어봉은 + - 가 수동조작하는건가요?

  • 엔진브레이크 안쓰다가 나는 사고는 대형사고....내리막 미끄럼틀 타거나 브레이크파열로 바로 사망........

  • 발쪽 보이는 카메라는 어떤건가요? 요즘 급발진 관련해서 말이 많은데 블렉박스 영상이저렇게 나온다면 좋을것 같아서요. 관련해서 혹시 시공이 가능한 곳이 있는지 등의 컨텐츠 한번 제작부탁 드립니다.

  • 영상 찍을겸 드라이브 가서 맛난거 드셧을꺼 같군요. 뭐 드셧을려나 .

  • 트럭 배기브레이크랑 엔진브레이크 섞어주는게 최곤데 ㅋㅋ 풋브레이크 안밟아도 됨 거의 승용차도 있으면 좋겠네

  • 제차는 기아가없어요ㅠ 그래서 내리막 브레이크 겁나밟아요

  • 미션 입장에서는 안 좋습니다. 그 이유는 적절한 변속 타이미에 변속 하지 못하고 힘이 더 실리는 거니까요. 그런데 급경사 내려오면서 브레이크만 잡고 내려오면 베이퍼록이나 브레이크 과열로 패드 밀림등이 발생해서 잘 못 하면 인생 하직합니다. 그러니 그냥 쓰세요. 안 쓰면 바보입니다. ㅎㅎ

  • 이건당연한건데..면허시험에없다는게 너무아쉽네요

  • 이 행님은 모르는게 없으시네요 👍🏻 항상 배워 갑니더

  • 비엠은 드라이브모드에서 급경사만나면 악셀링을 하지않으면 고단으로 기어변속이 되지않습니다. 자동으로 저단기어를사용해서 엔진브레이크를 사용하게되지요. S모드는 일반적으로 고출력을 내기위해 평지에서도 저단기어 + 고알피엠을 유지하게됩니다. 물론 악셀개도에 따라 달라지게됩니다. 이것은 스포츠모드도 같은역할을 한다보시면됩니다. 내리막에서 저단기어로 고알피엠(부하)를 이용하는 엔진브레이크를 정확하게 쓰려면 기어봉을 s로 두고 직접 기어를 변경하는 m모드(매뉴얼)를 사용하셔야합니다. 또 d모드에서 패들만조작해서 기어변속을하게되면 수 초후에 자동으로 d로 변경됩니다. 그래서 오로지 패들혹은 m모드(매뉴얼)사용하고싶다면 기어봉을 s모드로 두어야합니다. 하는일이 비슷해서 s모드(기어봉)와 스포츠모드가 같다고 보긴합니다만 정확하게 말하면 다른겁니다. D S M 모드 (기어봉) 에코 컴포트 스포츠 스포츠플러스(로직)

  • 4단이하에서는 액셀떼면 자동으로 엔진브레이크작동하는데 그럼 수동으로 안해도되겠죠?? 노고단에서 GV80 내리막에서 퍼진거봤어요.. 퍼지기도하고 브레이크 열받았는지 패드에 물뿌리고있더라고여..ㄷㄷ

  • 이거 안썼던 사람들이 있긴 하구나... 우리나라 운전면허 시험 어렵게 해야하는데 ㅠ

  • 영상 보면서 엔진 브레이크 사용 해보려고 수동을 넣고 쓰는데 사용방법을 잘 이해 못하겠네요.....

  • 금아행님, 영상 편집 직접 하시는 걸로 알고 있는데 영상편집도 너무나 잘하시는데요? 정말 만능이시네요 ㅎㅎ

    • 예 제가합니다.많이부족합니다^^ 좋게봐주셔서 감사합니다

  • 고속주행중에 수동으로 변환해도 상관이 없나요? 아님 정지하고 수동으로 변환해야 하나요?

    • @최배달 감사합니다.

    • 상관없습니다 주행중 수동모드

  • 저도 내리막길에서 패들쉬프트를 즐겨사용합니다... 얼마전 박명장님의 영상에서 임의적인 수동조작이 미션수명에 영향을준다는 내용을 듣고 망설였는데 더자주사용해야 겠네요~

  • 감사합니다!!

  • 저같은 차쟁이 같은경우는 기본적인 상식이쥬 특히 일부로 더재미있는 펀드라이빙을 하기 위해선 출퇴근 때나 와인딩 때도 수동모드 해놓고 패들 만 쓰고 타고다니쥬

  • cvt도 엔진 브레이크 써도 되나요??

  • 쓰라고 있는게 5천알피엠인데....

  • 수동이면 어떻게 해요? 오토 말고? 저는 수동 5단 다마스인데 내려가는 속도에 맞춰서 기어올리고 내리거든요 . 오르막 급경사에서 2단 1단 속도에 맞춰서 내리막 경사 2단 3단 이렇게요.

    • 수동도 1~2단 놓고 그래도 속력이 높다 싶으시면 브레이크 툭툭 잡아주시고 달리시면 됩니다

  • 다운힐 할때 메뉴얼 모드로 놓고 다운시프트를 해야 되는데 그냥 메뉴얼모드로 바꾸기만 하고 내려가는 사람도 있습니다. 기어가 고단에 고정되니 브레이크를 더 밟게 되는데 페달 조절을 못해서 승차감이 더 나빠집니다. 메뉴얼모드로 바꾸면 다운 시프트를 해야 엔진 브레이크가 걸린다고 아무리 말을 해줘도 못 알아들어요. 심지어 1종 보통 면허 가진 사람입니다. 답답ㅠㅠ

  • 6:17 누가 뒤에 계신줄 알고 깜놀~~~!!!!!!

  • 금아님 유튭 올린 영상들 보고 많은 도움이 되었습니다 ㅎㅎ 영상보고 바로 구독했음요

  • 차는 어짜피 소모품이다 생명은 소모품이 아니다

  • 어제 금아님의 지난간 동영상 본다고 올 나이트

  • 어디서 많이 봣다했더니 의령 한우산 맞네요 ㅎㅎ 저희 아부지 고향이라 딱 눈에 보이더니ㅋ 브레이크만 밟고 내려온 전 죽을뻔했네요 ㅠ 잘배워갑니다 ㅎㅎ

  • 저희 동네가 원룸 촌이라 언덕자체가 빌라로 도배 되어있는데, 언덕포장이다 보니 내리막길 경사가 거의 45도 수준 입니다. 이럴 떄 1단 놓고 브레이크 살살 잡으면 된다는 말이지요?? 그럼 오르막 오를 때 기어 몇 단 넣어야 되는지도 같이 답변 주시면 감사하겠습니다.

  • BMW는 모르지만 디젤차는 엔진소리가 듣기가 싫어서...ㅜㅜ

  • 4000알피엠 쓴다고 엔진무리간다는 소리는 헛소립니다 허구한날 돌리는것도 아니고 내리막 구간에서 안전을 담보로 잠깐 쓰는건데