전기차 가격 인하…3,000만원대 현실로

게시일 2021. 02. 19.
#전기차 #가격인하 #대중화시대
[서울경제TV=정새미 기자] [앵커] 새롭게 출시되는 전기차의 가격이 잇따라 인하되고 있습니다. 배터리 가격 변화와 완성차 업체들의 시장 확대 전략에 따른 건데요. 3,000만 원대의 전기차도 등장하며, ‘전기차 대중화 시대’가 본격화될 것이라는 전망입니다. 보도에 정새미 기자입니다.
[기자]
지난해 전세계 전기차 판매량은 312만대.
올해는 400만대를 넘어설 것으로 보입니다.
이처럼 전기차 보급이 확대되자 새롭게 출시되는 전기차 가격이 잇따라 낮아지고 있습니다.
테슬라는 최근 국내 출시한 ‘모델3 롱레인지’ 모델을 이전 대비 480만원 낮춘 5,999만원으로 정했습니다.
GM은 전기차 ‘볼트EV’를 약 550만원 인하한 3,500만 원대로, 르노삼성도 소형 전기차 ‘조에’를 3,995만 원로 책정했습니다.
여기에 현대차는 ‘배터리 대여(리스) 실증 사업’을 도입해 전기차 초기 구매 비용을 낮췄습니다.
전기차 가격 인하의 주원인으로는 핵심 부품인 배터리 가격 변화가 꼽힙니다.
지난 2010년 리튬 이온 배터리의 1kWh당 가격은 1,110달러(약 120만원)였지만 지난해엔 약 1/8인 132달러(약 15만원)까지 떨어졌습니다.
이 외에도 전기차 시장을 선점하기 위한 전략이란 분석도 있습니다.
[인터뷰] 이호근 / 대덕대학교 자동차학과 교수
“시장 규모가 커지면서 규모의 경제면에서 원가 절감이 된 건 사실이거든요. (전기차 생산이) 10만대가 되면 최초 가격의 50%까지 원가가 절감될 수 있기 때문에….”
3,000만 원대 안팎으로의 가격 책정으로 전기차 대중화 시대는 더욱 빨라질 전망입니다.
서울경제TV 정새미입니다. / jam@sedaily.com
[영상편집 이한얼]

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댓글

  • 업체들이 잘도 부품단가 떨어졌다고 싸게 팔겠음 그럴일은 없음 전기차분야에서 강력한 경쟁상대가 나와야만 싸질것임 별것도 없는 전기차 뭐믿고 이리 비싼건지 이해가 안됨

  • 보조금 없이 3천만원대로 하면 좋겠네요~

  • 아니 뉴스가 무슨 가짜뉴스 어그로 제목 끄네??

  • 가격 낮춰서 점유율 올려야지 점유율 올라가면 인프라 구축될거고 결국에는 별다른 대안이 없어지는게 현실임 현기차 그렇게 욕하면서 현기차 탈수밖에 없는게 수입차에 비해 저렴한 부품 수리비 인프라 때문인데

  • 코나 중고차 아무도 안사겠지

  • 중국차 들어오면 게임 끝

  • 보조뱃터리충전 나오면 생각해본다ㅋㅋ

  • 넥쏘이거는 뉴스보니깐 세금으로 카이스트에서 개발하드만 이것도 카이스트 ?

  • 100km 가다 마는 전기차인가.. 전기차는 최대 주가능 거리, 충전 시간을 놓고 가격대를 비교해야지.. 혹시 밧데리 안들어 있는거 아냐..

  • 제 발등 찍은 현토부

  • 1+1 ( 이재용부회장님 + 이정희 )이정희 공개 증언하게 부탁합니다 정치 정부 언론 모두 막았습니다 ㅡ페이스북 이정희계정 네이버ㅡ ju0015zx@naver.com

  • 현기가 본격 전기차 플레폼 시작하니 테슬라도 긴장하네

  • 여아나 발음이 왜이러냐

    • 마스크쓴듯

    • 감기 걸리신 듯 코맹맹맹

    • thㅡ언기차 가격이 낮ㅈthㅡ아지고있습니다

  • 불쌍한 현토부

  • 풉~ 기사 쓰신 기자님이 정부정책에 관심이 없으신가보네. 원가절감이나, 시장선점 같은 일반적인 내용만 다루고, 500만원이나 하락시킨 이슈에 대한 진짜 이유에 대해서는 일언반구 안하시네. 테슬라Y를 5999만원으로 인하한 이유에 대해 저 숫자만 봐도 뭔가 있나? 하는 생각들만하구만. 너무 날로 먹으시네.ㅎㅎ

  • ???? 기사 쉽게 쓰시네요

  • 무슨 뉴스를 누워서 쓰나. 테슬라 가격 인하가 왜 이루어진건지 알고 쓰는건지. 현대차는 무슨 가격 공개도 안했구만. 뉴스 참 쉽게 만든다

  • 대여 베터리 사고나면 호구 인증?