전기차는 애플에게 선택이 아닌 생존의 문제다! 애플에게는 선택권이 없다!

게시일 2021. 01. 19.
00:00 전기차는 애플에게 선택이 아닌 생존의 문제다!
01:26 ko-u.info/losk/bidio/Zp-Hep-IooSLnZs 에 대한 간단한 설명
03:46 인류가 만물의 영장이었던 이유 1.지능 2.불(에너지)
04:11 스마트폰 혁명은 정보의 혁명
05:31 전기차는 에너지의 혁명
06:14 전기차보다 위력적인 배터리
07:24 애플이 두려워하는 것
08:58 카 오디오에도 중요한 전기
10:56 가정용 전기보다 뛰어난 배터리
11:59 새로워지는 인포테인먼트 시스템
13:30 집 외의 새로운 주거공간: 자동차
14:35 (07:24의 맥락에서) 전기차가 모바일 기기에 끼치는 영향
16:39 카 오디오에 있어 삼성과 애플의 협력은 피할 수 없는 수순
17:40 요약과 결론
#애플 #전기차 #애플카

댓글

  • 애플의 전기차 사업은 필연적인 수순이라고 봅니다. 국내 기업과의 협업은 아직 정해진바가 없습니다. 이 부분에 대한 판단은 '가능성' 정도로만 열어놓으시기 바랍니다. 분명한 것은, 애플과 국내 기업의 협업이 이뤄진다고 해도 주도권은 국내 완성차 기업이 쥐게 될 것이라고 봅니다. 또 전기차 사업의 핵심은 리튬 이온 배터리 산업에 있습니다. 애플과 국내 기업의 협업과 관계 없이 우리나라는 5000년 역사에서 가장 큰 번영을 이룰 수 있는 가능성을 목전에 두고 있습니다. 전세계 산업을 이끄는 신흥 강국으로 대한민국의 역사가 새로 쓰여지기를 바랍니다.

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    • 테슬라가 바로 스마트카 = 스마트폰+자동차+집+사무실+ 엔터테인먼트+돈벌이하는 로보택시+ OTA+ 에너지재생공장. 나머지 회사는 기타등등

    • 와..너무 재밌게 들었어요. 에너지 혁명이 가져올 미래 진짜 기대됩니다. 상상력을 자극해주셔서 감사해요. 거기다 우리나라의 부흥까지ㅜㅜ 가슴이 벅차오르네요.

    • 중국전기차회사들은 어떤 수준인가요? 차세대 전기차 주도회사들로 3회사를 꼽으셨는데 중국전기차회사들은 어떤 수준인지 궁금합니다

  • 혼족이나 딩크족의 주거혁명도 이뤄질거같습니다

  • 대학 강의를 방구석에서 볼 수 있어서 너무 행복합니다. 이 맛에 오토기어 봅니다. 쇠교수님 통찰력은 정말 대단하십니다.

  • 오... 자동차의 동력원이 전기로 전환되고 자율주행이 실현되면서 달라질 우리의 삶을 통해 IT 산업이 어떻게 바뀔지 이렇게 연결되는군요. 좋은 얘기 잘 들었습니다. 이건 애플만이 아니라 삼성도 똑같이 적용되는 이야기겠네요.

  • 애플카 시동걸면 삼성카로 배팅하자

  • 전기차가 자율주행을 추구하는 이유가 단지 기술과시가 아닌 이유가 있었군요. 운전은 차에 맡기고 모바일에 몰입하는 공간을 준다. 적어도 차가 없는 세대에겐 무상관이지만 차족에겐 스맛폰 매출영향이 있겠습니다.

  • 현기 삼성이 전기차 협업했으면 좋겠네요 그리고 전기차를 구동하는 소프트웨어(OS 등)를 제대로 만들기만 한다면 테슬라를 넘을 위대한 전기차가 탄생할 수도 있을 듯

  • 전기모터는 LG 가 노우하우가 굉장합니다 LG 가 휴대폰 포기하고 전기차로 가는 것 같습니다

  • 4차산업혁명은 망하는 지름길 로마가 망했죠

  • 애풀은 그들의 전략상 한국에서 같이 하기 힘들듯.

  • 집값도 비싼데 이동식전기자동차주택도 좋겠네요 캠핑카로 전기차가 짱이네요

  • 👏👏👏👏좋은 영상 감사합니당

  • 전산업을 다 빨아들일 거야 어쩌면 집도....

  • 애플을 이길려면 삼성 현대자동차 도요타자동차가 공동출자하여 새로운회사을 설립하였야한다 각회사들은 자신들의 살아남을수 있다고 생각하겠지만 쉽지않을것이다.중국 미국을 이길수는없다

  • 애플의 하청으로 전락할 것인가, 경쟁자로서 함께 가게 될 것인가는 완성차 협력업체의 디자인 및 혁신적 기능에 달려있다고 봅니다. 애플에 납품하는 전기차는 명품같은 디자인 및 쓸모있는 최첨단IT기능이 많이 장착되어 나오는 반면 자사의 자동차는 많이 떨어진다면 결국 기존 자기 고객들을 애플에게 모조리 빼앗기고 폭스콘 신세로 전락하게 될 겁니다. 절대로 희망회로를 돌릴 때가 아닙니다. 애플과의 디자인, IT기능 경쟁에서 이길 만한 혁신을 이루어야 됩니다.

  • 헌재 대법원 검찰 의사를 AI로 대체해야 집단지성의 시작

  • 현대는 살아남으려면 애플이나 삼성전자을 빨리 잡아야 할지도,,, 정보의혁명 빅데이터? 미국선거을 보면 그런말 하기 힘들것 같은데요? 말하던 그런시대는 50년후일지?100년 후일지? 일반인이 이용하게될지도 의문,,,,, 30년전에도 새상이ㅡ금방 바뀔것 처럼 상상력을 동원해서 , 충격을 준 it버블이 왔었지만,,,,,,,,지금 20년지난후 바뀐게 스마트폰 블루투스이어폰 큰 tv외에 뭐 있나요? ㅡ세상ㅎ은 변혁적으로 그렇케 바뀌지 않는다는걸,,,,, 시골 80대 노인은 ㅡ70년전과 달라진건,,,배고픈건 없어졌지만,,,정부에서 노령보조금을 주니까,,,,,,노인들만 살고있는 마을로 ㅡ바꿘것외에 별로 없는것 같은데,,,,ㅎ

  • 티비 브라운관 만드는 회사가 먼지같이 사라지듯 애플도 미래에는 존재하지않는 기업이 될것입니다~^^

  • 유럽국가들이 과연 배터리 독점을 중국 일본 한국에 맞길까요? 유럽시장은 자채 브랜드 만들듯

  • 강남아파트 1평에 5천만원. 거기에 취등록세, 재산세, 양도세 폭탄. 설명하신대로 미래전기차는 현대 연인들이 만나는 모텔방(PC, wifi, TV 완비)과 같다. 요즘 풀사이즈 SUV, 과거에는 미국에서만 팔린다고 생각한 차들이 국내정식수입된다. 강남도로를 2평 차지하는데는 아무런 세금도 없다. 차량세금은 배기량 기준. 강남아파트 1평에 5천만원. 그럼 2kW 배터리를 전기버스를 사서 여친을 만나자. 언택트 시대에 양평을 돌며 공터에 세워두고 모텔방처럼 쓰다가, 주말 돌아올때 막히는 길에서 도로를 차지하자. 생수 1박스 사서. 산자락에 정차시키면 그곳이 나의 산장, 겨울 해수욕장에 정차시키면 그곳이 나의 해변 별장. 저런 용도의 차량은 텐트차양처럼 차량어깨에서 막대기 나와서 주변공간 캐노피화

  • 대박이네요.

  • 자율 주행으로 그시간에 여러가지 쇼핑 영화 등 여러가지 할수 있다해도 하지만 개인 부피작은 스마트 폰을 위협 하지는 못해

  • 과연 차공간에서 몇시간 있을까요 다들 생각해봐요 운전시간이 얼마나될까 운전시간 외는 뭘로

  • 미래는 자동차 먹거리가 장난아니네요 차에서 특히 봉고 스타일 차량이 주 판매원이 겠어요 넓은 공간에 음악 영화 식사 운동등등 모든게 이루어지니 혼자만의 휴식처 전기 자동차 시대가 무섭게 다가오네요~~

  • 충격적이네요. 인사이트. 심봉사 눈 뜨게 만드네요.

  • 앞으로 전기차로인해 캠핑차량이 주거차량으로 편하겠습니다

  • 많은것을 느끼고 배우고 있습니다 감사합니다 🙏

  • 전문성 강의 수준 !

  • 정말 대단한 식견이십니다! 그런데 전기차가 스마트폰을 완전히 대체 할 수 있을까요. 자동차는 이동할 때만 이용하지만 스마트폰은 항상 몸에 지니고 있고 걸어다니면서도 사용할 수 있는데요. 완전한 대체에 대한 두려움 보단 애플은 자기네가 가진 스마트폰에서의 데이타 활용에 대한 우월한 힘을 가지고 전기차에서의 데이타 활용에 대해서도 영향력을 발휘하고 싶은게 아닐까 생각이 듭니다. 애플 입장에선 스마트폰이라는 공고한 매출을 바탕으로 보너스 스테이지 같은 전기차 매출도 노리는게 아닌가 하는 개인적인 생각입니다. 쇠교수님의 강의(?)를 듣고 테슬라 투자를 결정한 사람으로서 애플의 전기차 시장 참전은 테슬라에게 큰 위협이 되는건 분명한 사실이기에 요즘 많이 고민하고 있답니다. 항상 좋은 강의 잘 듣고 있답니다. 제가 본 사람들 중 가장 넓고 깊은 식견을 가지신 것 같습니다. 오토기어 화이팅입니다!

  • 테슬라 주주분들 애플이 두려우신가 ㅋㅋ

  • 삼성이 하만을 인수한게 신의 한수가 되겠군요. 근데 이런 큰그림을 보고 했다기보단 왠지 운이 좋았던거같다는 생각이 ㅋㅋ

  • 내용이 알차고 통찰력이 대단하시네요. 개인적인 취미로 컴퓨터 관련 비공개 카페를 운영하고 있어 과거 노트기어 리뷰를 자주 참조하고 회원들에게 소개도 했었는데, 자동차에도 관심이 많아 여러 유튜브를 구독하다 우연히 들어오게 되었네요. 전문적인 지식과 통찰력에 감탄을 하게 됩니다. 영상 자주 제 카페 회원분들에게 소개올리도록 하겠습니다. 전기차에도 관심이 있지만 화재에 대한 걱정? 때문에 아직 입양하기에는 시기상조라 생각하고 큰 관심이 별로 없었는데 생각의 터닝포인트가 되었습니다.^^

  • 감사합니다~

  • 한국은 시총 10위안에 전기자율주행차 핵심회사가 다있네요 반도체 2차전지 전장부품 자동차 플랫폼 까지 그외 중소기업 협력업체들도 많구요 한국 기업들이 미래 자율주행차 시대를 지배할수도 있겠군요

  • 어쩌면 유투브 방송도 전기차 안에서 할수 있겠다는 생각이 듭니다 실시간 중계를 하는 스포츠 방송 이나 노래를 부르는 방송 등등 옆집 눈치 안봐도 되니까요 교수님 감사합니다 투자할곳을 공부해야겠습니다 ^^

  • 100퍼 공감합니다.. 생존이군요. 제2의 스마트폰은 전기찹니다

  • 쇠교수님 강의를 들으면서 전율이 느껴지네요. 정말 대단한 통찰력이십니다. 애플이 왜 전기차 사업에 뛰어들 수 밖에 없는지 이제서야 확실히 알게 되었습니다. 정말 100만원을 주고 들어도 아깝지 않을 명강의를 이렇게 수업료 없이 들어도 되나 하는 생각까지 듭니다. 항상 건강하세요. 화이팅 ~~ !

  • 기가 막히는 분석입니다.

  • 아~~ 매번 많은 정보, 뛰어난 분석 감사드립니다.

  • 석유 한방울 나오지 않아, 설움받던 나라가 에너지 패권을 욺켜쥐다.

  • 삼성이 그 잘나가던 DSLR 카메라 시장에서 철수한것을 신의 한수라고 생각했는데, 이번에 LG가 스마트폰을 접게 된다면 어찌보면 이 또한 신의한수 라고 평가 받을 수도 있겠네요.

  • 테슬라가 바로 스마트카 = 스마트폰+자동차+집+사무실+ 엔터테인먼트+돈벌이하는 로보택시+ OTA+ 에너지재생공장. 애플은 스마트폰 회사로 남을듯 하네여

  • 잡스 없는 애플은 붕어 없는 붕어빵

  • 공해도 없으니 시동을 켜놔도 아니면 전원만 들어오게해서 하면 아무문제없으니

  • 형 감가 개처맞은 730d가자

  • 교수님 셔츠 너무 좋아 보입니다. 브랜드 알 수 있나요?

  • 시티폰 에니콜 들때 mp3따로 가지고 다니면서 삼성은 이걸 헨드폰에 왜 못넣을까하고 투덜댔었는데 갑자기 잡스형이 나타나 스마트폰이라는걸 가져와 모든걸 해결해준 기억이 나네요 요즘 자동차 사기싫어요 소비를 할수밖에 없는 자동차를 만들어주세요

  • 사실 애플은 제조업체는 고민안합니다. 다만 연 백만대 이상 생산 가능한 업체만 우선 확보 할 듯

  • 유익한 영상 감사합니다

  • 테슬라에게 전기차는 퍼즐의 한 조각이고 애플에게는 생존의 돌파구! 테슬라가 전기차관련 특허를 무료로 다 퍼주며 모든 내연 기관차,플랫폼 기업들을 전기차로 끌어들이는 이유를 통찰력을 발휘해서 설명해주시면 감사하겠습니다 ~. 테슬라는 전기차 시장을 일부러 과열 경쟁 상태로 만들고 있는거 같은데요~~전기차 붐~~조성!

  • 00:00 전기차는 애플에게 선택이 아닌 생존의 문제다! 01:26 ko-u.info/losk/bidio/Zp-Hep-IooSLnZs 에 대한 간단한 설명 03:46 인류가 만물의 영장이었던 이유 1.지능 2.불(에너지) 04:11 스마트폰 혁명은 정보의 혁명 05:31 전기차는 에너지의 혁명 06:14 전기차보다 위력적인 배터리 07:24 애플이 두려워하는 것 08:58 카 오디오에도 중요한 전기 10:56 가정용 전기보다 뛰어난 배터리 11:59 새로워지는 인포테인먼트 시스템 13:30 집 외의 새로운 주거공간: 자동차 14:35 (07:24의 맥락에서) 전기차가 모바일 기기에 끼치는 영향 16:39 카 오디오에 있어 삼성과 애플의 협력은 피할 수 없는 수순 17:40 요약과 결론

  • 배터리가 미래의 생활형태를 저렇게 바꿀 수 있군요. 매우 설득력 있는 예측입니다. 불과 2-3년 전만 해도, 공유경제의 확대와 자율주행(무인운전)로 인해, 개인이 차량을 구매할 이유가 없을 것이고, 이로 인한 수요감소로 인해 자동차산업의 종말 또는 축소개편을 예상하는 것이 대세였는 데, 이 예측이 완전히 뒤집히네요. 오늘 컨텐츠의 내용을 확대해 보면, 휴대폰 처럼 1인 1디바이스, 즉 1인1차량의 시대가 올 수도 있을 것 같네요. 수요의 감소가 아니라, 반대로 폭발이 있을 수도 있겠군요. 1인 1차량의 시대에는 지금보다 훨씬 작은 1인, 2인승정도의 초소형 차량의 등장도 기대할 수 있겠습니다. 애플이 기대하는 바도 이것이 아닐까 싶습니다.

  • 현기차 주식 팔아야 하나요?

  • 명쾌한말씀 잘듣었읍니다 말씀에 몰입해서듣다보니 미래에갔다온것같아서요

  • 판도를 읽는 능력이 엄청나십니다. 지식이 많다고 이게 가능한게 아니데 참 대단하세요.

  • 크읔 우리 쇠교수님 식견 봐라 진짜 최고다

  • 오래 회자되고 성지가될 역대급 분석입니다!

  • 이동형집 가능

  • 아 레전드 영상이다

  • 증권회사 전문 애널리스트보다 통찰력이 뛰어나십니다. 우리나라가 자체적인 소프트웨어 역량이 부족한게 아쉽기는 하지만 배터리 및 자동차 제조 역량을 보유한것 만으로도 대단한거라 생각합니다.

  • 이건 추천 안할수가 없네. 카오디오에는 왜케 껌딱지만한 스피커만 쓰고 뜬금 왜 삼성이 하만을 인수하나 했는데

  • 통찰력 이란 바로 이런게 아닌가 싶습니다. 혜안에 감사드립니다.

  • 그냥 타고다니는 자동차 -> 타고다니는 기능이 있는, 무한한 용도를 가진 에너지 저장소

  • 전기차 오너라면 당연히 이 생각하게 됩니다 아닐수도 있지만 1년전부터 제가 카페에서 댓글로 전기차는 주거공간이다..라고 말한 이유가 배터리 때문이죠^^

  • 나중에는 충전하는 곳에 스마트폰을 올려두면 차량 ap 역할을 할 수 도 있을까? 라는 생각도 해봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅎ.ㅎ

  • 퇴근하고 한강변에 친구 여럿이 서로 전기차 주차하고 LOL이나 한판하면 재미있겠네요 ㅋ 겜방 갈 일이 없겠네

  • 내차를 세우는 곳이 바로 집이 되겠네요!!!

  • 아무도 방해받지 않는 공간에서 최고사양의 게임을 최고수준의 화면으로 빵빵하게 즐길 수도 있겠군요. 나중에는 게임하러 피씨방 가자가 아니라 차방가자 이럴지도... 다양한 시각으로 바라볼 수 있게 해주셔서 고맙습니다. 한국에 기생하는 기레기들과는 차원이 다른 혜안.

  • 늘 새로운 지식 잘배워가요 항상 음성으로만 듣고있지만 설명을 너무 잘해주셔서 시간가는줄모르네요 ㅎ 항상 응원합니다 😄

  • 이건희 회장의 자동차에대한 열정이 전기차에 와서 구현되는구나..ㅎㅎ 30~40년은 앞서 보는 능력으로 삼성을 만들었지..

  • 존경하는 교수님 현피디님 전기차 내부에 투명디스플레이 적용 어떻게 생각하시나요 ㅎ

  • 개인 극장.. 지렸다. 극장 전용차가 나와서 대여해주는 사업도 생길 듯. 이동식 DVD방.

  • 다들 구독 취소해주세요 저만보고싶네요

  • 차는 취미로 좋아했는데 이제 이런 관심이 투자로 연결되어 재산증식에도 도움이 되네요 차를 좋아하는 사람이 일반주식투자자보다는 자동차 섹터에서는 발빠른 대응이 가능한듯요 오토기어 고마워요^^

  • 애플카 지금 기아로.. 말이 나오던데 사실일까요? 기아 주가는 연일 대박치고...

  • 전기자동차가 큰 스마트폰이 될수도 있다... 소름돋게 그려지네요. 대박

  • 진심 소름 돋았습니다 ㄷㄷㄷㄷ 애플이 그래서 전기차 사업이 뛰어든 거였군요 ㄷㄷ

  • 애플에게 산소통을 지어준 멍청한 기업이 있죠??? 원수?(적)을 사랑하라 실천하는 기업 ㅋㅋ 뭐하러 회사로고는 바꿈 없애버리지

  • 영상덕에 단박에 애플의 의도를 파악했습니다 이런분을 일개 놈팽이따위가.. ㅋ

  • 정말 늘 감사하면서 보고 있습니다. 오토기어 화이팅!

  • 미래에는 지금보다 갬핑족들이 엄쩡 늘어나겠네요. 사무도 보고....

  • 오.... 그냥 움직이는 작은 집이군요.

  • 플랫폼 이군요 즉 네이버

  • 아.... 상상도 못했습니다. 애플이 전기차 사업을 시작하면 그만한 경쟁력이 있고 그래서 새로운 30년을 준비하는 것이라고 단순하게 생각했던 제 자신이 한 없이 부끄러워집니다. 관련업에 있으면서도 생각치도 못한 부분입니다. 이런 내용을 아무런 댓가 없이 유튜브에서 풀어내시는 쇠교수님이야 말로 새로운 시대에 걸맞는 지식인이십니다.

    • 애플이 애플카 만들면 경쟁력 가지는거 아닌가요? 부품을 만들어주는 삼성 현대에 더 주목하는게 핵심인가요?ㄷㄷ 동영상 이해 잘 못한건가 내가

  • 쇠교수님 현대에게 힌트를 주시는군요. 서두르지 말라고. 급한건 현대가 아니라 애플이니 합자를 하든 협력을 하든 애플을 압박할 수 있는 위치이니 절대 서두를 필요 없다는 메시지를 주시는군요! 진정한 어른이시고 우리나라를 위하는 분이십니다. 애플이 전기차 시장이 왜 기웃거리는지 그 이면까지 파악하시다니요

  • 엄청난 파장을 불러 일으킬 분석입니다. 진심 쇠교수님은 경이롭습니다. 새벽에 완전 소름 돋았습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷ

  • 한발 앞선 예측 항상 믿고 보는 오토기어

  • 영화의 반전결말을 알았을때의 그 충격을...이런 서사를 염두에두고 이런 결말을 생각하시고 그간 이야기를 풀어나가셨는지요 ㅎㅎ 너무 재밌습니다. 참 은혜로운 정보를 나눠주셔서 감사합니다.

  • 역으로 보자면 구글(OS)+삼성(모바일)+현대(전기차플랫폼)+LG,SK(전지)가 뭉쳐서 전기차 생태계늘 구축하면 전기차 시장에서 강력한 애플의 경쟁상대가 될수 있을 것같아 이를 견제하기위해라도 현대와 손잡는 것이라는 생각해보네요. 어차피 테슬라는 독자생태계일거고요

    • 태슬라는독자가아니라. 경쟁자가 많이파고올라와서 애플은견재대상이죠. 실제로 일론머스크는. 태슬라의 라이벌은 애플이라고합니다. 찾아보시면 기사나옵니다. 애플은 전기차를 오년전부터 준비하였고. 플렛폼구츅후. 현대와 기아와 협력 네고중이지요.

  • 애플은 구글에 한 참 뒤쳐져 있어요. 구글은 이미 자율 주행 에서 테슬라랑 순위를 견주고 있어요. 하지만 테슬라가 가장 위협적으로 생각하는 기업은 바로 구글도 애플도 아닌 현대차입이다. 애플은 테슬라와 삼성과 척을 지고 있어 두 기업과는 절대로 협업할 수 없는 관계입니다. 애플이 삼성전자에게 휴대폰 하청을 주었는데 삼성이 애플의 휴대폰을 만들어주다가 휴대폰 사업에 뛰어들어 애플의 뒤통수를 쳤죠. 그래서 애플은 삼성에게 적대적 감정을 갖고 있습니다. 또한 애플은 테슬라가 위협을 느끼고 있는 현대차의 경쟁력을 이용하여 테슬라를 누르려고 하는 거예요. 모빌리티의 현대판 삼국지 시대가 열린거죠 그 어느 기업도 독자적인 힘으로 모빌리티의 절대 강자가 될 수 없는 판입니다. 최근 이재용이 가지고 있는 수 많은 비싼 외제차를 제껴두고 현대의 펠리세이드를 타고 자주 등장하는 것도 삼성이 현대차에 구애를 하는 제스쳐예요. 전 세계에서 돈을 가장 많이 버는 사우디아라비아 국영 석유회사 기업 아람코가 현대차에 10조를 투자한 것도 현대차의 기술력 때문이예요. 그 거대 자본이 있었기 때문에 현대차가 수소차 만드는 기술력이 세계 1위가 되었고 니콜라가 현대차에게 수소차 협력 제의를 두번이나 했 다가 현대차에게 두 번 다 뺀치 맞았고요. 결국 니콜라는 사기성 짙은 기업이라는 것이 판명되었고 주가는 떡락했죠. 말씀하셨던 것처럼 애플은 주독권을 잡기에 많이 뒤쳐졌어요. 구글과 테슬 라가 성장에 올인하고 있는 반면 애플은 생존을 위해 유연한 완성차 기업과 손을 잡지 않으면 IBM 꼴이 되고 맙니다.

  • 삼성전자도 다시 BEV사업시작할듯..가만있진 않을것

  • 일반인은 못보는 그림을 보여주셨는데..도대체 이걸 남들보다 먼저 빠르게 생각한 그 사람들은 도대체 뭔가요?? 와..한발먼저가 아니라 마라톤을 뛰는데 선두그룹과 방송에도 잡히지않는 후미그룹정도의 격차를 느끼는 느낌입니다..

  • 🤍 (하얀 애플 대신 하얀 하트 ㅋ)

  • 시장규모와 범위를 생각했을 때 전기차 전장부품 업황이 크게 성장할 것 같고 단순 it하드웨어 기업들도 이 분야로 뛰어들려고하지 않을까 싶습니다

  • 한편으론 애플이 잘 펼쳐놓은 어플리케이션, 아이튠즈 시장이 더 중요해지면서 애플이란 기업의 가치는 커질 것 만 같은 생각도 드네요. OS의 중요성이 더더욱 커질것도 같구요. 애플은 참 대단한 기업이구나 라는 생각을 다시끔 하게되네요. 물론, 오토기어도 마찬가지구요. 매번 영상 잘 보고있어요. 건강 조심하시고 좋은영상 앞으로도 잘 부탁드릴께요.

  • 즐거운 비젼입니다 아파트에 수십억투자하느니 좀줄여 일이억투자로 차에서 삶을 즐기는편이 낫겠네요

  • 직관적인 통찰☆ 대단합니다. 그리고 그걸 재미지게 풀어나가는 재담. 압권이네요. 최고☆☆☆

  • 중독성 짱이군요~대박

  • 좋은 내용! 정말 잘 보고 있습니다! 그리고, 질문 있습니다??? 미국 우버 택시 회사는 자율 주행이 완성시, 차의 주체가 개인에서 플랫폼 회사로 바뀌고, 사람은 필요시 이용만 하면 된다고 합니다! 그러면 오히려 개인 모바일이 더 발전해야 되는게 아닌가 해서요? 차랑 자동 연결이 되듯이~~~~? ^^ 절대 반박하는게 아닙니다! 그저 미래가 궁금해서~~~~ㅋ 요즘 오토기어 때문 많은 지식과 미래의 상상력으로 즐거운 취미가 생겼다는! 좋은 자료! 정말 고맙습니다~~~~^^