폭스바겐 신형 제타 둘러보기, 아반떼보다 싸다구? (할인하면 2330만원부터, 정가는 2750만원부터, 1.4 가솔린 터보, 150마력)

게시일 2020. 10. 15.
#폭스바겐 #제타 #가솔린터보
폭스바겐 제타 가격은 프리미엄 2750만원, 프레스티지 2990만원 입니다.
출시 초기에 현금 12% 할인, 폭스바겐 금융 14% 할인이 들어간다고 합니다. 그래서 폭스바겐 금용을 이용해서 구입하면 프리미엄 2329만9천원, 프레스티지 2533만원이라고 합니다.
**폭스바겐 제타 신차발표회에 가서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
**[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트
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댓글

  • 자국민 호구로 하는 차밖에 선택이 없던 시대에서 점점 바껴가고 있다 소비자들 입장에선 점점 선택권도 많아지고 기분좋아지네

  • 이 정도면 아무도 아반떼 안사겠는데

  • 여긴 댓글다는 사람들이 무슨 다 급식들인가 ㅋㅋㅋㅋ 뭔 대충 어디서 줏어들은대로 씨부리는 사람들이 많아 ㅋㅋㅋ 유투브도 컨텐츠별로 애들은 댓글 못달게 막든지 해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • 이미 완판 ㅎㅎㅎ 참고만 하면 되는 영상이 되버림 ㅠㅠ

  • 제타가 중형차급까지 넘볼 정도라고 할 수는 없지만 자동차 메인이라고 할 수 있는 파워트레인만 보면 제타가 윗급인거 차알못이라도 알 수 있음 심각한 단점 - 수동 사이드미러

  • 괜찮네요 그치만 뽑으려면 대기많이 하겠네요ㅜㅜ

  • 그냥 독일차고 마크빨로 사는거지....

  • 반성들해라 진짜

  • 제타가 아반테보다 더 잘팔려서 현기 망하길 ~

  • 국산차 외제차랑 비슷한 값이면 무조건 외제차지 누가 현기살까

  • 그냥밟고 잡아돌리려면 요차..망가질까바 살살타려면 아망테

  • 디자인이 LF소나타랑 너무 비슷해

  • 폭스바겐 가격이 정상이고 현기가 겁대가리없이 쳐올린거지 기본기가 좋지안은것이 간땡이가 부었지 국민이 호구아니다

  • 제타 사라 .독일차다 .

  • 문을 열어보시면 국산차에 비해 무겁다고 느끼신 분들도 있을 껍니다. 오디오 때문에 내부를 뜯어봤는데. 국산차는 실내 공간을 넓게 뽑기해 급급한거에 반해 마감이라던가 강판 두께, 강도, 도어 임팩트바 등 기본적인 안전을 생각하는 거 부터가 확실히 상대가 안됩니다. 독일이나 일본의 기술에 비해 우리나라는 아직입니다. 절대 따라 갈수 없습니다.

  • 독일차 전용 카센터 플핸차이즈 런칭하며 아주 대박날듯.... 독일 정식as와 블루핸즈 중간대 가격대로

  • 내가 살차는 아니지만 수동사이드 미러에서 구매까지 생각했다가 취소하는 사람도 몇 있을듯

  • 6세대 2011년식 제타 국내 6번째 출고 모델 신차 내려서 지금까지 타고 있는오너인데 진짜 이번 가격 억울하네요 직물시트에 LED도 없는ㅋㅋ 부가세포함 3600넘게 줬던거 같은데 2.0TDI모델..;; 폭바 진짜 공격적이네요 10년가까이 운행해온 결과 상당히 만족합니다 연비랑 출력 미쳤습니다. 그전엔 i30 1.6휘발유차 2년 탔었는데 비교대상이 아닙니다 그냥 시작점이 비교가 안됩니다 현기차랑이랑은..ㅡㅡ; 폭바가 독3사 프리미엄은 아니고 양산형이지만 기본기 진짜 좋은 차량입니다. 지금은 아이 키우느라 아버지 제타 드리고 싼타페 타고있지만 다음 차는 독일차 탈꺼같습니다

  • 흉기 탈출할수 있는 선택지가 생긴거 자체가 좋은 소식이다

  • 디자인이 중국스러운거 빼고 좋다ㅜ

  • 아 습R 이제 구아반떼 ad 스포츠(16년식) 할부 다냈는데.. 4년.. SUV넘어가고싶어 투싼봤는데 가격 ㅎㄷㄷ한거보고 바로접고.. 에이 2~3년 터타야겠다 하면서 지내다 이거 얻어걸려 보는 중인데.. 엄청끌리네요.. ㅠㅠ 근데 천만원 현찰 때리고 나머지 할부 쳐도 또 노예 시작이네 ㅠㅠ

  • 현기차 정신차리게 폭바구입합시다...

  • 폭스바겐하면 중국에서 택시로 흔하게 돌아다니는 서민용 차인데....중국시장 미적 감각에 맞추다 보니 전체적인 차량 디자인이나 실내 디자인이 너무 촌티나는게 흠~2000년대 초반에 나온 차 느낌?? 저 가격도 한국에서 엄청 바가지로 파는거임...중국에서 택시로 돌아다니는거 보면 한국에선 1500만원선이 적당할듯...

  • 수리비 비교는 어떤가요..?

  • 나 폭시바겐이야 라고 말하는거 같음

  • 아무리봐도 괜춘

  • 쏘나타보다 더 예쁜데?

  • 기자님 내용 잘봤습니다. 근데.. 입스크 벌금인거 아시죠?

  • 디자인이 별루네

  • 원래 도요다,혼다가 현대랑 가격경쟁해야 하는건데 ㅋㅋ

  • 다 좋은데 너무 안이쁨

  • 이런대도 흉기사는 호구새끼들 있누

  • 현기 와 경쟁구도 필요하다고 봅니다. 제타 응원합니다.

  • 주변에 사람도 없는데 촬영방송시엔 굳이 마스크 쓸 필요 없지싶네요. 한 차례 막혀 걸러지는 목소리가 별롭니다.

  • 다음 시승회 장진택 빼 홍보실 정신 없겠네

  • 폭스바겐 제타 너무 좋고 진짜 특히 무엇보다 디자인이 너무 아름답습니다.

  • 제 주관적인 입장은 준준형을 살꺼면 제타를 구매 할것 같네요. 가격도 그렇지만 브랜드에 대한 품질과 신뢰면에서 압도적이네요

  • 가격 정말좋다 .. 사고싶다

  • 스코다를 국내에 상륙해야 하는대.. 싼맛에 타는 아우디 인대

  • 내가 만약에 아반떼 구매하려고 했으면 바로 제타로 노선 바꿀듯.

  • 차선유지 이거 좀 아쉽다.. 그거 하나가 은근 피로도에 큰 부분을 차지 하죵

  • 가격 좋게 나왔네여 ^^

  • 울엄마 사주고싶당 ...

  • 뒷모습이 옛 k7 같네용?

  • 그런데말입니다. 폭스바겐이 독일3사에 비해서 비해 떨어지는 네임밸류인데 유지비는 비슷하단 말입니다? 수입차니까 부품값 비싸죠 거기다가 보험료 훨씬 비쌉니다. 그냥 가격뿐만 아니라 유지비 측면에서도 비교 해봐야 합니다. 신중하게 택하세요

  • 싼마이 독일차를 넘 빨아주네...

  • 보험료 적게는 20%~에서 보통 30% 비싸다는것은 알고 시작~

  • 역시 흩어진나날들입니까?

  • 아반떼 하이브리드가 진리지. SUV는 차알못들이나 사는거고 수입차는 고장도 많고 서비스받기도 힘들고 특히 부품값이 현기의 몇배니까. 폭스바겐에서 골프나 티구안 똥차를 비싸게 파는 거 보고 어이없었는데 그나마 가격을 낮춰서 아반떼와 경쟁하는 차가 나오니 아반떼도 더욱 좋아지겠네요.

  • 나같아도 제타삼 ㅇㅇ

  • 요즘 현기차 디자인이 너무 미래지향적이라 적응하기 힘든데, 제타같은 무난하고 깔끔한 디자인이 오히려 더 예뻐보이네

  • 뒷좌석 송풍구 달린 모델도 해외에 있을거 같은데, 부품만 직수해다가 순정튜닝 할 수 있을까요? 아반떼의 경우에는 뒷자리 송풍구 없는차도 나중에 모비스튠하는거 종종 봤었는데

  • 뒤에 베뉴 자꾸 신경쓰이네요. 커버 덮어놨는데 시동을 켜놓고 덮어놓은건지 불이 켜져있네

  • 예전 1.4크루즈랑 스펙이 흡사하네요. 가격은 크루즈가 더 비싼가...?

  • 와 저가격에 통풍이면 이건 제타다!!!!!!!!!!!!!

  • 같은 값이면 당연히 폭바. 깡통과 풀옵의 차이도 아니고 중옵과 풀옵 차인데 그전도면 당연히 폭바...

  • 통풍시트 옵션 넣으려면 얼마인데요..

  • 고급 옵션이 다 들어있는데 옵션 넣은 아반테랑 비교해야지.. 그럼 불량많고 믿을 수 없는 현기차보다 100배 나음.

  • 외제차 타려면 그냥 벤츠나 BMW타죠. 어짜피 타려면 E클레스나 5씨리즈 아니면 G80인데.... 외제차 사려는 사람이 굳이 3000이하 외제차 타려고 생각 안합니다.1억 이상 견적 생각하는데 제타를 누가 탈련지 ㅎㅎ

  • 크루즈없고 후방에어컨 안되고 그냥 아반떼 탈래요ㅋ 수리하려면 내수가 좋은걸 택해야죠. 관리하고 타려면 미워도 아반떼가 낳을듯

  • 잘나온듯!! 좋네요~

  • 아반때 보다 훨씬 좋구먼... 나 같으면 무조건 제타다 엔진 미션도 더 좋고,, 디자인도 더 이쁘고 옵션도 머 저정도면 땡큐지모 ~

  • 흉기가 오를때까지 기다렸다가 뒤통수치기 폭스바겐은 한국형가격에맞줘서 국산차 박살내버려라 정신차리게

  • 돈없으면 외제차 사야 한다고 하던데..아마 앞으로..ㅎㅎ

  • 105층 올리기 바쁨 서울공화국 위해

  • 우와... 아반떼 저격하는가격에 나와서 얼마나 별롤까 하면서 봤다가 진짜로 놀라고 갑니다. 경쟁력 정말 있어보이네요. 실내가 일단 부족한게 많이 없는게 아반떼의 가장 강력한 경쟁자인듯!!

  • 옛날에는 제타가 좋았지만... 지금은 별로... 그냥 아반떼 기본과 비교되는 수준...

  • 디자인은 아테온이 좋은데 가격대는 제타가 좋아보이네 ㅓㅜㅑ

  • 싼티나요 ㅎㅎ 그리고 정비 눈탱이맞을까봐 겁나요! 골프타는게 더 좋을듯

  • 제타놔두고 아반떼사면 그냥 호구지ㅋㅋㅋ

  • 2열송풍구는 왜 없데유? ? 요즘시대에?ㅜㅡㄴ 맙소사

  • 관세 꼈는데도 저정도 코스트가 실현되는거면 도대체 현기가 얼마나 폭리를 취하는것인가...

  • 와너무 좋네요. 아반뗴 N라인 3천 찍고 그냥 아반떼도 2500대인데.. 국산차들과 겨누어 봤을때 그냥 좋네요.. 이번 투싼도 풀옵3천이 넘는 시대가 되었는데 진짜 어지간하게 폭스바겐이 잘못하지 않고는 못나진 않을거니까. 국산차들 내외관디자인, 편의,네비등 포기하지 않곤 풀옵사야하는게 현실인 지금 이 가격대에 좋네요. 테슬라에서도 반값정도로 차를 내겠다고 선언한 마당에 국산차들도 가성비와.. 최소한 하자없는 차들이 잘 나오면 좋겠네요.. 그랜저 2.5같이 엔진오일 문제건이 아직도 해결 안된거 보면 안타깝네요

  • 부품값은 조상님이 내주냐!!!저거보고 혹 해서 사는 청년들...독일차는 서비스센터 예약부터 공임비 부품값 아예 다름... 잘 생각하고 사길 많은 사람들이 왜 아반떼나 k3타는지..

  • 아반떼 살생각이면 그냥 뒤도안보고 제타각인듯 ㅋㅋ 하 티구안은 어케 좀 할인없나 ㅠ

  • 벤츠.비엠. 폭바는 안삼

  • 하자 있는 거 아닌가?

  • 이거지 ㅋㅋ 아반떼랑 제타랑 고민하라고 하면 제타로 가야지. 현기 깔 때가 제일 재미있지.

  • 가격만 놓구보면 우리나라 중형 차나 고급세단 몰고 다닐돈으로 외제차 못타는거 아니죠... 차라는건 소모품인데... 수리비 유지비가 문제니까 국산차 이용 하는 겁니다 ㅎㅎ 아반떼나 소형 준중형 정도 타고 다니는 정도면 외제차 솔직히 부담스럽지 ㅎㅎ 수리센터나 수리기간도 문제고 기본적으로 외제차 수리비 폭탄이나 잡아야 우리나라에서 흉기가 긴장할듯 ㅎㅎ

  • 성능은 삼각떼랑은 비교가 안될듯 해요 잔고장도 그렇고 다른부분도 그럴듯 삼각떼말고 제타가 훨 나을 듯 하네요

  • 물건너온 차보다 비싸다구요! 현대 인성에 문제 있네!

  • 오 리얼 괜찮은데? 유지비때문에 그렇지 제타가 아반떼보다 나은듯

  • 일부러 까려고 하는 게 아니라, 아무리 그래도 제타가 아반떼랑 동급으로 비교할 등급은 아님. 차 사이즈만 보고 비교하는 건 아니니까.가격도 저렇게 비교하는 건 쫌 ..

  • 살만하네

  • 현대는 고장 덩어리고 차가 힘도 읍어요. 썩어요 차가.. 재타 좋아요.

  • 좋은 정보 감사합니다. 그런데 마스크 좀 확실히 써주세요. ㅋㅋ

  • 딜러할인카지 받으면 진짜 저렴하네요ㅎ 근데 폭스바겐이 진짜 현기보다 더한 싼마이부품을 많이싸서ㅜㅜ

  • 잘나온거 인정....그런데 왜 사이드미러는 수동인거죠? 미국에서는 5개 트림중에 상위 4개는 다 전동 사이드 미러인데..

  • 독일회사차지만 독일에서 안파는차 ㅋㅋㅋ 아우디 a3와 같은

  • 몽구 제삿날

  • 현기 곡소리 나네

  • 우와아.. 탐난다;; 요런게 더 공격적으로 들어 오면 좋겠습니다~

  • 맥시코라고 하니 비틀 마지막까지 생산 했던 것 같은데.. 비틀이 갖고 싶네요~

  • 전동 접이식 사이드미러 없는건 아쉽네요

  • 현대차 중에 아반떼는 수입차가 못건드리는 라인이라고 생각했는데, 제타가 저정도 상품성에 저가격이면 아반떼도 잠식당하겠다. 아반떼는 1800만원 선에서 승부를 봐야되는데.....

  • 대박나라. 이제 현기도 슬슬 긴장하고 품질관리좀 해라

  • 다 좋은데...고스트 클로징을 바란것도 아니고 수동 사이드미러는 대체 왠 말인가? 손으로 일일히 접어야된다고? 90년대 차마냥.. 사제로 달 수도없고. 이건 아니지 차라리 통풍을 빼더라도 전동식 사이드미러는 넣어야지 당연한거아닌가?

  • 이거 진짜 좋은데...대체 왜 사이드 미러는 수동으로 만들어놔서 90년대 차도 아니고 손으로 접어야됩니까..ㅋㅋ이건 사제로도 못단다고 하던데.. 통풍은 넣어놓고 사이드는 수동 ㅋㅋㅋ진짜 어이가 없음. 시동 끄고나서 왼쪽 오른쪽 번갈아가면서 접어줘야함...

  • 지금까지는 현대 최고! , 자국 브랜드 최고! 이렇게 한국사람들이 많이 밀어줬는데, 이제는 가격경쟁하면서 서로 선의의 경쟁 가능하지 않을까요? k3 아반떼랑 같이 소비자들의 선택의 폭이 넓어질거같은데

  • 아반떼 견저도 결국 외제차ㅜ 선물셋트받고 싶습니다.