새차와 2만키로 넘은 디젤차의 진동차이는?

게시일 2021. 02. 17.
X3 차주분과 함께 GV70과 X3의 진동테스트,공간,트렁크 비교등을 해봤어요
참고만하세요 참고만~~ ㅎㅎ

댓글

  • 커버띠고 엔진에 손올려보세여 떨리나~~~ 그차이지 무슨커버에 올리구 실험을~~ ㅠㅠ 너므하네여~~이정도는 기본인데

  • X3 엔진 홈에 용각산이 들어가서 덜 퍼진것 같네요. 아마 gv70 과 같은 기울기 였다면 쭉 떨어져 퍼졌을듯. 솔찍히 외제차도 옛날에나 좋았지.. 지금은 국산차도 좋음

  • 디젤은 거르는게맞지

  • 차주분 사심이 좀 많이 들어간듯

  • x3는 홈 사이에 껴서 덜 흔들린것같던데..

  • 디젤차량은 오일 자주 갈아주는 놈이 뒤로 갈수록 짱! 먹는다.

  • 진짜의미없는짓들하내..키로수가중요한게아니라 운전자에 습관에따라 틀린데 무슨놈에테스트를한다는건지ㅋㅋ 20만키로탄차와 2만키로탄차를비교를해도 어떻게운전했냐에따라 확연히틀리다

  • 백번 비교해서 gv70사는게 좋아보이고 남이 산다고하면 gv70 사라고 하고 내가살때는 x3 ㅋㅋㅋ

  • 저는 구형 N47엔진을 14만까지 주행하고 현재는 B48 휘발엔진으로 넘어왔습니다. 30대중반까지 현대 타다가 B당으로 넘어온것인데. (현재 40대중반 B당 3대쩨) 신기 했던것은. B당 디젤은 정차시 진동이나 소음은 큰편인데. 속도가 올라갈수록 진동이 매우 줄어들면서 고속도로 100키로 이상으로 가면. 헐거운 느낌이 없이 엔진 고동감이 정말 부드럽습니다 (진동이 없어요. 그리고 엑셀링이 매우 매끄럽고. 고rpm에서 힘이 남습니다) 그에 반해 현대 디젤은 (최신형은 모릅니다) 저속에서 조용하고 rpm이 올라갈수록 비례해서 소음증가와 진동이 증가하고 고 rpm에서 힘이 쭉 빠지는 특성으로 메이커별로 많이 다르단걸 이해했어요. 그리고 N47 (B당 구형디젤) 의 가장 마음에 들었던점은. 14만 키로 주행후 보낼때까지 제 체감상 소음이 커지지 않은것입니다. 어디부분이 헐거운 느낌의 허당없이 초기때 그 모습 그대로 유지되는것이 가~장 마음에 들었어요. (리콜과 소모품 경정비는 완벽히 관리) 세상의 모든 차량들 모두 특성이 있고 좋은 차량들 입니다. 자신에게 알맞는 모델을 구입하셔서 즐거운 카라이프 하셔요~~^_^

  • 비주얼은 또치보다 윤성로가 좋다

    • @ks j 네~! 여러분 안녕하세요 모트라인 짭성롭니다~

    • 성로니?

  • gv70 x3 고민하는 호구있나 ㅎ x3윈

  • X3 실내는 신형투싼 만함 gv70은 구형 투싼만함 누가 미쳤다고 gv70을 고름

  • ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ용각산무빙

  • 국산 디젤은 믿고 걸러야함. 하물며 제네시스를 디젤로 살 이유가 있을까??

    • 저 gv70 디젤 샀는데...

  • X3은 키로수몇탄거?

  • 이래서 모트라인만 구독중 진짜 쓰잘때기 없는듯 ㅉㅉ재미도없고 정보력도 약하고 그냥 예능이냐 다큐냐 포지션 명확해야할듯...조금 성의껏찍어주세요

  • 디젤엔진이 용각산 먹고 배기음이 맑아졌어요~~~

  • ㆍ디젤 딸딸이 아무리 좋아두, 딸딸이.... ㆍ영상 잘 보고 갑니다. ㆍ담엔 이런 동일 시험시 투명컵에 양면테이프 붙이고, 소량의 물이나ㆍ색소 탄 물로 해 주심히 어떨지. ㅡ 정장 마이?? 입은 아재는 누구유??

  • 비과학적이네요..

  • YGS테스트

  • 기다리던 영상인데 잘봤습니다~

  • 비엠은 사이로 다 들어가서 퍼지는지도 비교가 안되겠는데요...

  • 아니 신차랑 중고차랑 비교하는게 말이되냐 ㅋㅋㅋㅋ

  • 현대차는 3년 지나봐야

  • 엔진에 바로올리면 가솔린도 떨려 븅ㅡㅡㅋ 엔진 마운트가 왜있는데ㅉㅉ 실내 대시보드 위에 올려 테스트를하든가

  • 동탄까지 오셔서 실험하셨네.. ㅋㅋ 재미있게 잘봤습니다. 실험정신 -_-)b

  • 용각산이라는거 처음봤네...

  • 코카인 엔진위에 얹은줄

  • 제똥차는 엔진덮개가 덜덜떨다가 날아가려고 합니다..진동이 거의 안마의자수준..그래서 공업사가서 엔진마운트교체했는데 1년지나고 겨울되니까 다시 진동커짐.

  • 이번에 출시된 현대기아 2.2 디젤 엔진은 부품이 대거 변경이 되기도 했지만 정숙성이나 진동에서도 좀더 개선이 되었다고 볼수 있습니다.

  • 6:05 진짜 감성 맞음 아무쓸모 없음 ㅎㅎ

  • 싼타페tm 2.2 2만정도 탔을때 운전석 방석 및 뒷좌석 헤드레스트에서 머리가 떨릴정도로 진동올라옴

    • 최근것도그런가요 ㅎㄷㄷ 저는옛날에 2010싼타페 2만넘으니 그렇게되더라고요

    • 쏘렌토는 10만키로탔는데도 그런거 거의없는데

  • 사심(?)이 많이 들어간 비교네요 ㅋㅋ

  • gv70이쁘다

  • 과학적인 접근 존네요ㅎ

  • 디자인도 BMW가 더 이쁜데....

  • 모트라인의 실험정신 굿임~~ 조금 아쉬운건 GV70 주행거리가 짧을 것 같은데 X3도 주행거리 비슷한 애로 해주셨으면 하는 아쉬움이 1g 남네요

  • 국내최초 용각산테스트

  • 현기 2.2 디젤은 4만 넘어기면 확 시끄러워 지던데

    • 현기문제기아니라 디젤종특

  • 70 오지게 크네요.

  • 현기 2.2디젤엔진은 3~4만 키로 타면 소음과 진동이 더 커집니다...

    • @You041 2 님보고한거아닌데,,;;;

    • 19년식dpf달린 초기디젤은 탓을때시끄러웟는데 지금 개선되서 괜찮을껄요 16년식올뉴쏘렌토 9만탄거도 조용하던데요 전보다는 당연히 소음이잇긴힌지만

    • @5 iopan 니 독일 디젤차 안타봤지 ㅋㅋㅋ

    • @You041 2 딴건 안타봤으니 모르겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @사과잼롱롱 일본차 디젤이 수입되는게 있나요? 지금 디젤 엔진 비교하는가 아닌가요?

  • 용각산 이라니... ㅋㅋㅋ

  • 2천찌찌 4기통 딸딸이들은 다 그나물에 그밥이노라~

  • X5 vs GV80 pls

  • 10:46 소수점까지 강조ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • .8이랑 .0이랑 많이 다르다 이말입니다

  • 디자인은 gv70 하지만 내가사면 x3

  • 3:42 공회전이나 뒷부분 자막에 쓰인 액셀링 둘 다 같은 표현입니다

    • 악셀링도 기어안넣으면 공회전의 일부란소린가?

    • 공회전이랑 악셀링이랑 어떻게 같은 말이라는 거임?

    • ?????

    • 아그런가요? 아이들링시와 엑셀을 밟았을때 봐아~~~앙 할때의 상황을 구분해서 표현하다보니 자막이 그렇게 나갔네요

  • 난 차체랑 운전석에 진동계라도 달고 테스트하는가 싶어 영상봤더니 역씨나 ㅂㅅㄱㅌㅈㄱㄹ

  • 압축비가 더높으니 x3가 더잘나가고 대신 진동이....

  • 진동을 더 중요시 하는편인데 독3사가 더 나음.. 소음은 반대 겠지만 (개인적 느낌)

    • 제께 40d인데 진동도 더적고 온도 적정맞춰지면 소음도 훨조용합니다.

  • 아이들은 GV70 어른들은 X3

  • x3

  • 좋네 모트라인

  • 아이들 때는 눈으로 봐도 70이 더 진동이 적어보이네요

  • 토치감독은 바이브레이....아...아닙니다

  • 비주얼은 햄토리보다 또치가 좋다

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