스팅어 패밀리카로 불편 없을까? 스팅어 마이스터 3.3 2열 시승기

게시일 2020. 10. 22.
#스팅어 #마이스터 #기아자동차

댓글

  • 단종이라니 너무 아쉽네요ㅠㅠ

  • 뒷자리 저로썬 중요한데 너무 좋아요

  • 19년식 3.3 타고 있는데 차이가 큰가요?? ㅎㅎ

  • 이거 단종 되면 가치 떡상한다. 엘란처럼 가치 상승

    • 그렇게는 안 될 겁니다. 앞으론 더 전기차가 대세라서

  • 다음차는 조선파나메라닷!

  • 스팅어 정도면 정말 역작이라고 해도 좋을만큼 잘 만들었죠 저 스포츠성과 운동능력에 저 가격에 디자인이면 정말 어디내놔도 괜찮다 봅니다. 다만 다른 세단들 소나타 그랜저 등의 전륜차들에 비해 좁은 2열 레그룸에 전고1400에서 오는 아무래도 갑갑함은 조금 있죠..

  • i30 1.4T인데,, 다음 차는 스팅어로 가고싶네요 ㅠㅠ

  • 2열도어수동커튼만 있음 딱인데 그게 아쉬운듯요

  • 철판보다 유리가 바싸서 현기차는 원가절감?으로 개방감 후짐 운전석도 답답함

    • 뭔 개소리야 쿠페가 개방감이 적지 Bmw 8시리즈 그란쿠페 뒷좌석 창문이 좁은게 원가절감이니? 벤틀리 컨티넨탈 gt가 뒷좌석에 창문 좁은게 원가절감 때문이냐 플라스틱을 까는것도 아니고 잘빠진 쿠페형 디자인으로 만들면서 최대한 내부도 맞춘 차인데...

  • 초딩한명 3인 가족인데 공간 충분합니다. 단 그랜저나 K7하고 비교한다면 좁다고 느껴질수는 있습니다. 그랜져야 그 가격대에선 전세계 차량중에 제일 넓으니까요. 트렁크도 의외로 넓고 2열 해치백이라 2열 폴딩하고 디지털피아노,자전거도 싣어봤습니다. 자녀2명이라도 중학교 전까지는 충분할거 같습니다. 뽑은지 2년 됐는데도 아직 볼때마다 이쁘고 계속 타고 어디 가고싶은 차량.

  • 가족이있다면 G70보다는 스팅어인가?

  • 마이스터 3.3 차주입니다 패밀리카로 자녀 중학교까진 커버된다고 봅니다 그이후론 SUV로 가야하지않을까싶네요 ㅎㅎ 기름통에 빵꾸난거말고 정말 만족합니다 밟으면 밟는대로 나가고 시내주행이 대부분이고 한달도안되어 누적키로수가 500KM이라 빨리 1천 길들이기 끝내고 스포츠모드로 쫙쫙 밟아보고싶네여 ㅠ

    • 연비는용?

  • 스팅어 다들 좋다 좋다하는데 왜 사고싶다는 생각이 안들지...

  • 전 스팅어 타면 왜그리 피곤한지....ㅜㅜ 내년에 기변 예정이였는데 장거리 몇번 타보고선 다른 차량이랑 고민중이네요.... 마음은 스팅어 3.3인데.... 몸이 안따라주네요

  • 패밀리카라면 6~ 7인승 suv 를 사야죠..

  • G80 3.5T 후륜을 일상용으로 타고 있다보니 이번 스팅어 영상들에서 G80 3.5T 언급이 나올 때 마다 귀가 쫑끗(?) 하며 보고 있습니다 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.

  • 부모님을 모시는 입장에서 개인적으로 2열좌석 레그룸 좁은건 국산이든 수입이든 거르게됨다

  • 솔직히 이정도면 기아의 역작이라 말할수있는데...대중적이 못하면 단종되버리는 한국 자동차의 현실...

  • 역시 명불허전, 서민의 파나메라! 일주일정도 타고 있는데 대만족 중 입니다!!

    • @용이 서민이 타는차죠...님이 말하는 은수저는 최소한 중소기업 회장입니다

    • @용이 중고는 ㅆ가능 소나타 가격으로

    • 서민이면 스팅어 못탑니다. 은수저세요?

  • 만약에 스팅어가 그랜져 값이면...

    • 말도 안되는 소리를 하시네 ㅋㅋㅋ

    • 그랜져보다 훨씬 좋은차라 ... 저렴할순 없어요

  • 스팅어 타고있지만 1년에 천만원이상 떨어집니다 ㅎㅎ

    • 단종 되면 엘란처럼 가치 떡상할겁니다 단종되면 앞으로 이런차 안만들거니까

  • 스팅어 새차 어제 탁송왔는데 보닛안에 냉각수 다 터져서 와서 인수거부함

  • g70 페리 하체 및 시승기 부탁 드려요

  • 20만까지 쩜오만 남았네요 ~

  • 스팅어는 페리전 모델부터 승차감은 안락한 승차감 위주라는 평이 많았어요. 이번 페리는 마케팅포인트로 패밀리카, 뒷좌석을 강조하기 시작한 만큼 승차감 세팅에 조정이 있었을지 모르겠지만 실제로 구형모델부터 부드러운 편이었습니다. 물론 패밀리세단처럼 물렁한 세팅도 당연 아니지만 17:19 미디어 간접경험 관련으로도, 스팅어 승차감은 편안하다! 고 말하는 미디어를 저는 더 많이 봤거등요

  • 초기 gt오너로서 흡족한 영상이네요ㅋ

  • 벰베는 기본적으로 스포츠성향이 있는 것에 장거리 편안함을 더해서 6GT가 있는건데 국산차는 기본적으로 편안함을 추구하는 경향이다보니 스팅어가 처음 나왔을 때는 이름처럼 무언가 스포츠성을 강조하고 싶다보니 마케팅이 잘못 나간거 아닌가 싶네요. 결론은 2세대 스팅어가 더 기대가 됩니다.ㅎㅎ

  • 아기가 어리면 힘들듯합니다 스팅어 출시되었을때 3.3 2.0 시승해봤는데(너무사고싶어서)영유아 키우시는 분들은 2열 거주성은 힘들어보이는 사이즈입니다. 카페에서도 유모차,카시트 검색해보면 글들 많이있습다. 어느정도 자란 어린이는 적당해보이구요 i40와 2열레그룸이 비슷했던 느낌입니다. 스팅어 출시된지 몇년됐지만 레드스팅어 직접 보면 눈이 따라갑니다 ㅎ

  • 페리라 바뀐거는 옵션 외엔 없죠.. 아무리 관리 잘한 렌트카라도 실차주가 관리한 만큼 관리가 안되겠죠..17년10월식 3.3타고 있는데 뒷좌석 정말 편합니다. 아마 지금 다시 리뷰해도 똑같은 반응일겁니다.중고차 가격이 많이 떨어져서 이제 갓 3년 넘었는데 5년이상 잘 탈 생각이네요..

  • 요즘 우리나라 사람들 차박하시고 레저 즐기고 싶어하는 성향을 보면 스팅어가 사실 g70보다 훨씬 사용성이 좋지요. 뭐 콤포트한 세단의 극강은 그랜저이겠지만 후륜구동에 고마력인거 챙기고 싶은 젊은 아버지들 마음까지 만족시키는 스팅어입니다.

    • @탱이맞습니다 그랜저는 차박 불가하죠 ㅎㅎ 그냥 콤포트 기준으로 가성비 극강의 차를 말한겁니다.

    • @김경수 그랜져는 차박자체가 불가요 ㅋ

    • 그렌저는 차박이...? 트렁크 열리는것도 다르지 않나요?

    • 차박이 가능은 할뿐이지만 진짜 차박이나 패밀리카쓰려면 스팅어는 좀 많이 부족해요

  • 처음 스팅어 나왔을 때 도장품질이 좀 별로 였던 지금은 좋아졌나요? 도장이 별로면 차가 아무래도 값어치가 덜해보이더라구요

    • @toss dori 맞는 말씀이신듯 신형 G70 오토뷰 에서 리뷰 한거 보세요ㅋㅋㅋㅋ 도장 떡져서 방울 맺힌거 굳은채로 그냥 출고함ㅇㅇ 도무지 프리미엄이란 말이 의심스러운 도장품질이었습니다.

    • 스팅어 컬러 하이크로마 레드 제외하고 일반 도장 품질입니다 국산차에서 가장 좋은 도장은 에쿠스 / 제네시스가 아닌 K9 입니다 4번 뿌리고 4번 구워요 렉서스 LS 와 동일

    • 도장은 르삼

  • 정민이형 화이팅 곧 오토기어 20만구독자~~~~~ 미리 축하드립니다~

  • 페리된건 못봤지만 패밀리카로의 치명적 단점은 아마 트렁크일듯.... 상당히 작아요. 높이가 ㅜ

  • 사고 싶다.. 하지만 현실은 suv가 실용성 깡패

  • 쇠교수님 벤틀리편 보고왔는데 그동안 소유하셨던 차들과 선택하신 이유가 무엇인지 궁금합니다 쇠교수님의 차를 고를때 가치관이 궁금합니다

    • 자세히는 모르겠지만 지난 2년간 지켜본 결과 .. 아반떼보단 i30 를 좋아하시는것 같아요

  • 스팅어 이전모델에는 2열중앙테더앵커가 수출형에만있고 국내형은 없었습니다. 요즘 수입차도 국내타겟모델은 2열중앙앵커 없는 경우도 있더라고요 국내제조사한테 배운듯. 자동차성능중점의 오토기어지만 패밀리지향차량은 2열중앙앵커있는지 1초만 알려주시면 좋겠습니다. 법규가 못따라가니 제조사들이 사용자눈치 좀 보면 좋겠어요. 꼭3자녀가 아니더라도 요즘 안전을 생각해서 중앙에 카시트 설치하는 경우도 많아서요.

  • 패밀리 용으로는 절때 반댑니다ᆢ 아이들시 뒷좌석에 않으면 엉덩이좌석이 길어 편한맛은 있지만 주행들어가면 솔직히 아반테K3 급의 승차감도 못나옵니다ᆢ 노면을 받아들이는게 일반승용차와는 다르게 좀 하드하다보니 계속 통통거림ᆢ 운전자와 동승자는 낮은 시트 포지션으로 장거리운전하면 무릅아픔 다른 장단점이 있지만 패밀리카로는 부적합 한 이유를 적었네요ᆢ 기존 2.0 현재마이스터3.3차주 입니다ᆢ

    • 스팅어 타 보시고 얘기하는건지..

    • @정태훈 저도 k7차주였는데 스팅어가 훨씬 승차감이 좋네요. 뒷좌석과 조소석 타본 지인들도 다들 좋다는데..

    • 그래도 K8 이 스팅어인데 K는 너무 갔습니다.

    • @toss dori ㅇㅈ 내꺼 스팅어도 3.3인데 스포츠모드하면 핸들이나 엑셀밟을시 뒤로쏠리는 승차감이나 쪼여주는 느낌있음 k3 나 아반떼는 토션빔 때문에 방지턱 넘을때 오지게 덜컹이는데 저양반은 운전을 ㅈㄹ게 개떡같이하거나 스팅어타는게 구라거나 불감증이거나 셋중하나임

    • 아반떼보다 300~400 비싼 i30 조차 160 키로 이상 고속에서 아반떼나 K3 보다 훨씬 안정적입니다. 휘청거림도 훨씬 적고 휘청거리더라도 훨씬 빠르게 노면을 잡습니다 하물며 스팅어인데 ... 전자제어 서스펜션 들어가는 모델이라 그랜져랑 비교해도 스팅어가 더 뛰어납니다 그랜져는 일반 스프링 서스펜션이라 모드 변경해도 승차감 차이가 거의 없는데 스팅어나 G70 같은애들은 한없이 부드러워졌다가도 스포츠 모드 들어가면 엄청 딱딱해 집니다 ... 그랜져보다 천만원 이상 비싼데 .. K3 랑 비교라뇨 ㅋㅋ

  • 특별한 렌트카 저도 정말 만족하면서 탔었는데

  • 이번에 3.3마이스터 풀옵 구매했습니다 한달정도 타고다니고있는데 진짜 너무 좋습니다 부모님 모실때는 컴포트모드로 전자식 서스펜션이들어가 승차감도 괜찮구요 혼자나 친구랑 달리고싶으면 스포츠모드로 가변배기 소리들으면서밟는데로 쭉쭉 나가네요 하루하루 운전하는게 즐겁습니다 진짜 절대 후회안하네요 너무좋아요

    • 연비는용?

    • @최선우 어떤부분이 그런지 궁금하네요

    • 저도 3.3 튜온까지 풀옵으로 샀는데 진짜 미칠거같습니다.. 말하신거 너무 공감되네여

    • ko-u.info/losk/bidio/mHSiZJ-ThGRln58

    • 축하드립니다 부럽네요

  • GT성향 세단으로 3GT, A5, K3GT등등 여러 차종을 고민했지만 옵션이나 가격 연료 디자인 등 구매하기까지는 뭔가 아쉬운 차량들밖에 없었는데 드디어 제가 원하는 차량이 나온 것 같은 느낌입니다. 저같은 생각 하시던분들은 공감 하실거같아요.

  • 웰컴애니메이션에 e가 아니고 kia가 뜨는거랑 네비 인터페이스 자동차 모양으로 k5가 들어가있다고 하네요... 전자는 그렇다 쳐도 스팅어에 k5라니

  • 스팅어 3.3 GT 18년식 오너입니다. 저도 시승해보고 앞/뒷자리 다 타봤는데, 말씀하시는 것과는 다르게 샷시 셋팅이나 실내 마감 수준에 크게 변화가 없습니다. 물론 신형이 네비도 크고 3.3 GT의 경우 머플러 구경이 더 커진 것, 시트 형상 빼고는 거의 구형 모델과 똑같습니다.

    • 저도 18년식 오너인데 반가운(?) 소식이네요ㅎㅎ

  • 출고후 누적연비 3천에 9.9 연비 최적화 나오는 부분으로만 운행 하셧네 전 누적연비 2998km 8.7 연비 나왔네요

  • 저거 신차로 사면 대구빡에 총맞은겨 a7 55tdi 2016년식 사면 스포츠 세단에 면모를 느낄수 있어용

    • ㅋㅋㅋ

    • 많이 안사자나요 ㅋㅋ

    • @허현기증 스팅어 정도면 솔직히 동일가격 수입차중에 이가격대에서 비빌만한 차가 없긴하잖아요

    • 기아차가 폭스바겐 그룹이랑 신차여도 비빌수 있는 싸이즈가 아니자나 결함도 그렇구

    • 차는 s500이랑 우르스 두개 있구 s500은 이제 내년에 롤스로이스 고스트 신형은 내년4월에 나옵니다.

  • 스팅어는 정말 전설이다...

  • 응원합니다

  • 진짜 3마력 올라 간 것지 테스트 안하나요 기존스팅어 막차 재고차 3.3 비교 했으면 합니다

    • 그런건 오토뷰가서 해달라 해요

    • 3년간 탔습니다. 뒷좌석 공간이나 트렁크 나름 만족하면서 운행했어요. 특히 중반 토크감은 국산차 중 최고라고 할 수 있구요.

    • 가변배기 떄문에 3마력 올라갔을거에요. G70 3.3 기본 370마력 가변배기 옵션 선택시 373마력인거보면.. 스팅어 3.3엔 기본으로 가변이 들어가니까요

    • 독자님 제공 시승차량은 풀악셀 풀브레이크는 차량보호를 위해서 안하는 것으로 알고 있습니다.

    • 의미없음

  • 믿고 보는 autogear~^

  • 현기차 싫어하는데 스팅어 k9은 괜찮은데 잘 안팔리는 .. 분명히 잘나왔은데 묘하죠

    • @윤명 가격 고려하면 더 나은선택찾기 쉽지 않죠

    • @ᆞᆞ 수입차만 탑니다 수입차도 그런경우 있긴하죠 저는 딱히 결함 걸려본적이 없어서 잘 모르겠네요

    • @ᆞᆞ 그랜저를 선택하는것만 봐도 그걸 전부다 무식하다는 범주에 넣는것은 무리가 있다고 생각합니다. 저도 개인적으로 차를 좋아하지만, 서울 동작구에서 조그만한 건물에 주인으로써 그렌져 타고 저희 아버지도 서초구에서 상가건물 임대하고있지만 그렌져 탑니다. 제 건물에 방 27개중에 한개만 월세를 전세로 바꿔도 X7까지 살수있지만 그냥 그렌져 탑니다. 이유는 여러가지가 있지만, 가격대비 가장 탈만한 차라고 생각때문입니다.

  • 스팅어는 해치백이라 트렁크 소음과 잡소리가 슬슬 들어오죠. 세단에 비교하면 다소 불편한게 많죠

    • 세단에 비해 트렁크 공간이 넓어서 더 좋습니다 짐 싣고 내리는것도 훨 편해요 패스트백인데 창문까지 같이 오픈 안되면 입구가 엄청 좁아져서 트렁크 엄청 좁아서 불편해요

    • @min Christian 승용차를 노치백 패스트백 해치백으로 분류하기도 하고, 패스트백도 해치형테일게이트와 세단형테일게이트로 나누니까 충분히 혼란이 올만합니다. 스팅어는 해치백트렁크를 가진 패스트백 형상의 gt카네요.

    • @Ken Leroy 그런가요 i40 같은 차들이 해치백 인 줄 알았는데 감사합니다~

    • @min Christian 패스트백은 루프라인이 떨어지는 형상에 따른 분류고 제의도는 트렁크리드와 윈드실드가 결합된 해치도어타입 트렁크라는 것입니다.

    • 패스트백 입니다.

  • 조수석 왼발쪽 후륜 샤프트 나가는 공간때문에 불편하지 않나요? 전 묘하게 발이 불편하던데요. 뒤자리는 충분한것 같아요

    • 후륜은 조수석쪽 불편한거 없어요 사륜이면 조수석쪽 쫌 애매해집니다 ㅋ

  • 엘란이후 또다시 명차 탄생인가요? ㅋㅋ

  • 안칸타라가 아니라 스웨이드 아닌가용?? 안칸타라가 그 가격이라면 완전 혜자이지만 스웨이드라면 납득이 갈만한 금액 아닐까요?

    • 튜온에 알칸타라 3종세트 있습니다 스웨이드 아니고 알칸맞아요. 핸들/기어봉/콘솔박스커버 3가지 알칸으로 나옵니다

    • @유성태 근데 천장은 스웨이드인데 재질이 촉감으로 괜찮구요 천장은 알칸타라 옵션해도 스웨이드 동일 이고 헨들이랑 기어봉 일부분일꺼예요

    • @scout-point as 아하 그렇군요...근데 영상에서 말한건 스웨이드 같고 안칸타라옵션 들어간건 금액이 더 높은것 같은데 맞나요??

    • 알칸타라 옵션 있어요

  • 하~~~사고 싶댜!

  • 크....차량 리뷰 갈증을 다 해소 해 주시네요 2열도 진짜 궁굼했는데 구매할 사람들 더 확신이 들듯...저포함 ^^

  • 오토기어 채널 보다보면 차알못도 자동차에 지식이 엄청 쌓을수 있어서 너무 좋아요

  • 스팅어 뒷좌석이 꽤 누워있어서 생각보다 엄청 편합니다 g70도 누워있긴한데 레그룸이 너무 좁아서 장거리는 불편할거같애요. 두차 모두 뒷좌석에 사람타면 앞시트는 좀 올려줘야해요 뒷사람 발이 불편해서 저는 5시리즈보다 뒷좌석이 편했습니다 5시리즈는 등받이 각도가 너무 서있어서;;

  • 이산화탄소 규제에 따라 변화하는 내년 시장부터 차후 스팅어가 하이브리드로 나올 가능성이 있을까요??

    • g80처럼 바로 전기차로 간다고 들음

    • 없어요. 후륜 하이브리드는 개발 중인게 없다는 카더라

  • 솔직히 공간이 넓지는 않음.

    • 후륜 특성이죠

  • 제주 렌터카 메모메모

  • 스팅어의 E 로고는 해외에서는 Engineered for Excellence 라고 하더군요

  • 가끔 대리기사님이 운전할때 뒤에 타면 편안하더라구요.

  • 자동차 구입하는 사람들이 꼭 봐야할 필수 시승기입니다

  • 여긴다 좋은데 카메라가 어디보고 얘기하는건지 설명하는곳을 찍어 주시면 안되나요? ㅋㅋ

  • 필요한 모든 정보를 다 잡아주시네요. 2열 시승기 진짜 유용합니다.

  • 수입차를 보고있지만 만약 국산차를 산다면 스팅어가 젤 나을거 같네요ㅎ 디자인 실내공간 편안함 등 전반적으로 잘 나왔네요

  • G70 타는데 스팅어 안산걸 후회중 ㅡㅡ

    • 스팅어는 패밀리카의 편의성을 갖춘 좋은 GT카죠 파워트레인에 매료되서 닛산 맥시마 샀던 사람인데 여행가서 스팅어 타보고 땅을치고 후회함ㅜㅜ 패밀리카로 진짜 개좋아요

    • @stinger min Song 애 둘이어도 스팅어는 충분할듯요 부랍네요^^ 애가 어리니 그러려니 하는데 트렁크 때문에 유모차는 휴대용만 가지고 다니네여 진짜 70이는 넘 좁아요ㅋ

    • 애있거나 곧 결혼하면 무조건 스팅어죠.. 7살아들이랑 2살 딸 4가족 아주 잘타고 있습니다. 불편한거 전혀 없구요..단지 큰유모차를 실을려면 진짜 꽉 차긴해요..트렁크가..그래도 유모차 싣고도 짐싣고 아주 잘 탑니다.

    • 조선의 포르쉐..

    • 전 스팅어 포기하고 쏘렌토샀어요...한국의 A5...아쉽

  • 좋아요 ~~~

  • 가족들이 앉는 뒷좌석 리뷰 굿! 운전하는 현피디님도 멘트 많이 넣어주세요. 운전하는 김드라님만의 느낌도 있지만 운전하는 현드라(?)님의 느낌도 충실히(?) 넣어주세요.ㅎㅎ 뒷좌석이 앉은 두분 자세가 편해보입니다. 차주님 덕분이 스팅어 잘 보고 갑니다^^

  • 순위권

  • 스팅어의 엠블럼은 원래 기아차의 고급브랜드가 될뻔했던 에센시스의 엠블럼이 될꺼였다는 이야기가...

    • 맞네 그렇게 따지면 제네시스는 짭 벤틀리임?ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • 제네실수는 벤틀리 인가요? 어잌후 야들 현기는 하튼...

    • 어차피 부가티 따라한 로고인데 짭 소리들음

  • 5?????

  • 뒷공간, 트렁크보니 G70보다 더 넉넉했던것 같아요. 트렁크 열리는 방식도 g70보다 스팅어가 훨씬 적재하기 편하게 열립니다.

  • 선추천 후감상

  • 1등?

  • 1