소비자는 직접 설치하면서, 제조사는 원가절감 하면서 "개꿀"이라 말하는 부품을 설치해보자

게시일 2021. 04. 04.
그랜저HG 2013년식 2.4 gdi
추가적인 설명
- 네이버에 '차종+스트럿바' 검색하시면 나오니 그런 걸 구입하시면 됩니다. 마이너(?)한 차종은 선택지가 별로 없을 수 있습니다. 도로에 많이 다니는 차량일수록 저렴이든 고가든 선택지가 많죠...
- 제 차량인 뉴스포티지2005년식과 비교했을 때, 과속방지턱 넘을 때나 커브 돌 때 뭔가 보닛 쪽으로 느껴지는 아쉬운 느낌이 있었습니다. 그게 바로 스트럿바 유무 차이더군요. 뉴스포티지는 순정으로 들어가는데, 그랜저는 아예 안 들어갑니다(검색해보니 tg는 3.3이나 3.8에 순정 스트럿바가 들어가는 것 같긴 하더군요)...이걸 설치하고 나니 그 느낌이 비슷해졌습니다.
- 저도 14~17만 원 정도 하는...완전 일체형 고가의 스트럿 바는 사용해보지 못했고, 비교해본 것도 아니라서 이게 (가격에 비해) 좋다 나쁘다 말씀은 못 드립니다. 다만 제가 생각했을 때는 스트럿바가 너무 튼튼해도 이제 다른쪽 부품이 상대적으로 약하게 느껴질 수 있다고 봐서, 파이프 하나 굵기의 순정 스트럿바 혹은 그 정도 수준인 게 좋겠다 싶더군요. 다른 분들 의견으로는 비싼 스트럿바를 쓰면 더 탄탄해지는 느낌이라고는 합니다.

댓글

  • 이게뭔가영?

  • 14년식 이후 신차 (LF / AD) 부터는 보강 스트럿바 작업 필요없습니다. 고장력 강판으로 구성된 스트럿 구조물이 차대에 적용되어 있습니다

    • LF소나타 몇 번 타면서 뭔가 꼬마돌?처럼 단단한 느낌이 있던데 그게 초고장판 비율을 많이 늘려서 그런 거였군요

  • 흠 올뉴투싼인데 14만원짜리밖에없네요 혹시 호환되는 스트럿바를 찾아 대체품으로 사용해도 되나요? 찾기가 쉽짆았겠지만 투싼은 저렴이가 없네요ㅠㅠ

    • 올뉴투싼은 스트럿바 설치하기가 까다로울 듯한데...ㅎㅎ 살짝 찾아보니 확실히 비싼 녀석밖에 없네요...없어도 됩니다 별 신경 안 쓰고 그냥 타셔도 됩니다 ^^;

  • 하우스 볼트 건드는거임? 사고차로 오해받을텐데;;;;;;차팔때 개힘들듯

    • 음...혹시 그 부위가 흔히 휀다 볼트 풀린 자국 어쩌고 하는...그거 아닌가요 ㅎㅎ 저 부위는 그냥 쇼바만 교체해도 풀었다 하는 부위인데 사고 차량으로 분류할 수는 없을 것 같습니다

  • 오래된차를타다보니 너무 뒤뚱거려서 저도 룩손 스트럿바 리어바 언더바 센터바 다했어요 요즘차 강성 못따라가지만 그래도 나름 좋아요

    • @카발로Caballo 단점이라면..특히 저같은경우는 스트럿바 센터바 리어바 프런트언더바 순으로 조금씩 장착했는데요 프런트언더바 하니깐 코너는더 좋아졌으나 비포장도로가면 잔진동이 차체로올라옵니다... 도로좋은곳가면 상관없구요...

    • ㅎㅎ 다만 그런 것들 다 하면 뭔가...단점도 좀 있을 것 같습니다 서스펜션 튜닝한 올뉴투싼이 있는데 이거 엔진마운트가 너무 빨리 나가더군요...한 5만 킬로 탔는데 ;; 서스가 일체형 서스라서 그런가? 싶은 의구심이 들었습니다

    • @카발로Caballo 집이 산길이라 코너가 많은데ㅠ 순정쇼바로는 롤이너무심하더라구요ㅜ 방지턱도많아서 승차감 유지하고싶구요 돌고돌다보니 언더바 센터바 리어바 다 했네요...

    • 다른 분이 LF소나타 말씀하셔서 찾아보니 초고장판 51%...튜닝 하나도 안된 차량인데 몇 번 타면서 차가 상당히 단단하다 싶더라니...요즘 차 강성이 되게 좋아졌다는 생각이 들었습니다 ㅎㅎ 언더바 센터바까지 하시다니 대단하십니다

  • 화이팅! 저도 도전~~~^^

  • 구매 좌표좀 공유해 주실수 있나요? 저도 사고싶었는데 비싼거 밖에 안보여서요

    • 그러면 아마 저렴이는 없을 것 같습니다...ㅎㅎ 이런 거 안 쓰셔도 됩니다 신경 안 쓰고 타시는 걸 추천 드립니다 ㄷ

    • @카발로Caballo 저는 스포티지 더볼드 타는 중인데 록손 제품밖에 안보여서요

    • 이게 차종의 영향을 많이 받는 것 같습니다 메이저한 차종일수록 선택지가 다양하고...조금만 마이너하면 비싼 것만 있거나 아예 없더군요 ㄷㄷ 제가 산 건 그냥 그랜저hg 스트럿바 라고만 검색해도 바로 나옵니다

  • 방송중 스트럿바...예전 차량만 있음

    • 좀 잘 팔렸으면 차종별로 다 나왔을 텐데...너무 늦었나? 싶기도 합니다 ㅎㅎㅎ

  • 차가부실하게 만들어서 저런것을 달아주어야 안전해진다..

    • 비슷한 연식이지만 그랜저hg는 초고장판 21%인가 그렇고 lf소나타는 51%라는 걸 보고...lf소나타 몇 번 타면서는 못 느꼈던 가벼움?이 왜 제 차에선 느껴졌는지 알 것 같기도 하더군요 하하

  • 프레임차량은 스트럿바의 효과가 미미하다고 들었습니다.

    • 모노코크에나 쓰는 게 좋고 프레임바디에는 별 의미가 없을 것 같습니다 ㅎㅎ

  • 아슬란이네용. 차 좋다던데 ㅎ

    • 실상 그랜저hg 페이스리프트 버전이라고는 들었는데...정말 비슷한가 봅니다 ㅎㅎ

  • 스타렉스 인데요 의미 있을까요?

    • 저는 없다고 봅니다 ㄷㄷ 이미 차체가 단단한 차량이라서요

  • 카니발도 꿀렁이던데 스트롯바 달고싶네요...

    • 큰 기대를 하실 정도는 아닌 것 같습니다 ㅎㅎ 속는 셈치고 달아본다 하시면...그건 할 만하죠 ㄷㄷ

  • 이거쓰고있는데 생각보다 좋아요 ㅋㅋㅋㅋ

    • 큰 기대 안 하면 좋은 거 같습니다 ㅎㅎ

  • 좋아용

  • 이걸 아직도 다네 ㅋㅋ 물론 저도 어릴때 달아 봤지만 그게 그거인데 코너링이라 말할만한 차들도 아닌데 지금 생각해보면 우끼쥬 ㅎ 솔직히 서스까지 하면 모를까

    • 이거 달았다고 코너링 어쩌고 하면 저도 웃긴 거라고 봅니다만...ㅎㅎ 달린 차 타다가 안 달린 차 타니 앞쪽 느낌이 많이 다르긴 하더군요

  • 프론트 뿐 아니라 리어쪽도 같이 하면 ... 코너돌때 확실히 차이가 느껴집니다. 앞과 뒤의 스테이빌라이져도 강성이 큰거로 바꾸면 더 느끼게 되구요. (다만 가벼운 접속 사고시 .... 운 나쁘면 더 큰 수리비가 요구되기도 합니다....ㅎㅎ)

    • 리어 쪽은 트렁크 열었을 때 검은 매트 위에 왠 금속 바가 있냐...하는 이질감이 웃기더군요 ㅎㅎ 확실히 가벼운 접촉사고가 가장 애매할 것 같습니다 차체 쪽 박았는데 바로 옆의 휠도 휘고 그러는데...ㄷ

  • 어떤 효과가잇나요?

    • 제 기준으로 달린 차 타다가 안 달린 차 타게 되면....뭔가 앞쪽 프레임 강성이 약하다는 느낌이 많이 들더군요 과속방지턱 넘을 때, 일상적인 커브 돌 때 앞쪽이 너무 가벼운 느낌이었습니다

  • 스트럿바는 관절이 적을수록 좋죠^^

  • 카발로님 혹시 트렁크 내장제 교체 하는 영상은 없나용

  • 박병일 명장님이 스트럿바 강추하시길래 와봤네요.. 설치해야겠네요

  • 토크값은 얼마인가요

  • 설사나 알에스포 같은 떡그립타이어를 순정보다 한참 광폭 적용한 차들 아닌이상 플라시보입니다. 프론트에 무게만 더해질뿐. 쇼바마운트가 A필러에 최대한 밀착된 요즘전륜차들은 더더욱.

  • 코란도c 스트럿바도 있나요?

  • K9에도 가능한가요...

  • 2.4 세타2

  • 스트럿바는 차량구입하면 무조건 달아주는편인데 영상보니 계속 달아줘야겟어요

  • 곧 여름이 되고 더워지는 계절인데 에어컨 냉매종류와 냉매주입방법에 대해서 설명해주시면 좋을 것 같습니다..

  • 저건 뽀대에요?

  • 스트럿바 3,4만원대 없던데 말이죠

  • 카발로님 영상 잘 보고있습니다 혹시 쇼바 마운트 볼트 풀때 사용하신 플렉시블 라쳇핸들 공구 어떤제품인지 알수있을까요?

  • 저거 달면 포트홀 만날때 데미지 덜 갈까요? ㅜ

  • 카발로님 최고👍👍👍

  • 예전에 너나 나나 달았는데 머스탱5.2도아닌데 지금은 거의보기가힘들더라고요 가성비? 지금 운전자잡는세상있데 학원이나 강화하지않고 과속시 보험료 이상이나할라고하니

  • 스트럿바 그거 쓰는거 아닌대... 룩손 정도는 써줘야 하는대.

  • 카발로님 어디사이트에서 구매했는지요? 검색해도 나오질않네요. 제발~

    • 네이버 스토어에도 3만원대 스트럿바 나와요

  • 스트럿바 삭제는 원가절감의 목적보다 강화되는 충돌테스트 대응 문제가 큽니다. 스몰오버랩에서 스트럿바가 없는게 유리하더라구요. 실례로 북미에서 스몰오버랩이 강화되던 시기 BMW 7시리즈에서 북미 및 북미모델 수입국들에서만 스트럿바가 빠졌습니다.

  • 예전에 구쿱 쩜영 젤 낮은d등급에도 스트럿바 들어가있었는데 ㅋㅋㅋ

  • ㆍ안녕하세요. 카발로님. ^^ ㆍ언제나 좋은 정보 고맙습니다. ㆍ근데, 쌍용차는 별루 없더라구요. ㅠ.ㅠ ㆍ쌍용 코C두 있는지....

  • 이게뭔가요? 달면 뭐가좋죠?

  • 보통 순정 스트럿바를 제거하고 사제를 장착하는경우는 벨로스터N이나 제네시스 쿠페같은 달리기를 주목적으로 나온 차량들이 많이 합니다 진짜 단단하긴 드럽게 단단한데 엄청 가벼운 소재를 쓰기도 해서 참 신기한 영역이에요

  • 티볼리에어 인데 전용 바가 안보여요 ㅠㅠ 호환 가능한게 있을까요??

  • 구매할수 있는 링크 한번 부탁드립니다. 가격이 좋네요...

  • 순정으로 안달려온 차량은 이유가 있어서 안달려온건데...

    • 원가 절감 때문이라는 의견들이 많은것 같더라고요

  • 올뉴am7 스트럿바 좌표좀 알수 있을까요?

  • 제차가hg인데 저도 저거 달고싶어요.. 근데 공구가 없어서..ㅠㅠ

  • 오랜만에 찾아뵙습니다...^^

  • 갓발로님!! 도로공사대표님으로.. 추진요망유^^♡

  • 오.. 스트럿바를 넣으면 강성이 좀 생긴다고 하던데.. 정말인가보군요..

    • 차 안정감이 좋아져요.

  • 차체강성은 확실히잡아주지만 휠하우스가 나갈땐 가치나갑니다ㅎㅎ

  • 그닥 의미없습니다

    • @궁예 그럼 할배주행 선비주행이 아닌 다른 주행은 어떻게 하는건가요??? 궁금해서 물어봅니다

    • 할배주행 선비주행하시는분들에겐 의미없습니다

  • 카발로님 보면서 다이의 용기를 얻고 많은걸 할줄알게 되었습니디2~

  • 이야 너무 논리정연함🤓 !!!

  • 이거 뭐할러다나요??

  • 굵기로만 보니 은색 바 보다 검은색 프레임 연결부가 약해 보입니다. 스트럿자 자체가 H빔 형태로 된다면 비틀림이나 굽힘 저항에 더 강할것으로 보입니다. 스트럿바 달면 체감이 어떨지 궁금하네요 잘 봤습니다.

    • 맞습니다 ㅎㅎ 저 부분이 보기보다...아니 보시는 바와 같이 약하더군요 ;;; 하지만 그만큼, 많은 사람들이 우려하는 휠하우스 먹는 사고 시에 반대쪽 먹을 일도 없을 것 같다는 생각이 들었습니다 여하튼 저는 역체감을 느꼈었습니다 순정 스트럿바 달린 뉴스포티지 타다가 스트럿바 없는 그랜저HG 타니 앞이 뭔가 불안하고, 허전하더군요...설치하니까 그게 어느 정도 상쇄되는 느낌이었습니다

  • 마끼다 18v 드라이버 임팩으로 설치를 못하나요?

    • @카발로Caballo 감사합니다. 렌치 임팩은 없내요.^^

    • 그 임팩이 임팩드라이버라면 힘들고...임팩렌치라면 아마 가능할 것 같습니다 ㅎㅎ

  • 순정때고...27만원짜리 쿠스코박은 1인..

    • @카발로Caballo 써보고나서 느꼇죠 3만원이나 27만원이나 무게차이란걸..ㅋㅋ

    • ㅋㅋㅋ 쿠스코가 뭐지 하고 검색하고 와서, 쿠스코는 인정!이라는 생각이 듭니다 무려 일제(?)네요

  • 차분한 목소리와 편안함이 장착 시공에서도 편히 느껴지네요

  • 저도 하고 싶은데, 쏘R 스트럿바는 인터넷최저가가 13~14만원 쯤 하네요;;;

    • @카발로Caballo ㅠ_ㅠ

    • 음...저라면 설치 안할 것 같습니다 ㅎㅎㅎ 한 3~4만 원 수준일 때 괜찮은 것이지 그 정도 투자할 가치는...^^;

  • 올뉴모닝은 없네요 ㅜ 설치해 보고싶은데요..

    • 흐음...네 아마 없을 겁니다 생긴 구조만 놓고 보더라도...설치할 수 없게 생겼거든요 ㄷㄷ

  • 오프로딩까진 아니지만 비포장 경사좀있는 비포장도로를 가끔갈일이 있는데 그러면 스트럿바 다는게 더 안좋을까요?

    • 제 생각에는 그래도 있는 게 좀 더 낫지 않을까 싶습니다 하지만 그게 큰 차이를 만들지는 않을 것 같습니다 작업 및 비용적인 부분에서 '효과 없어도 이 정도 쉽고 싸니까 속은 셈 치고 해봐도 뭐...'라고 생각하실 수 있다면 추천드립니다

  • 유명카레이서는 저거 때고 타시던데요....

    • 어느유명카레이서가 그러는지는 모르나 왠만하면 다 달고 다닐텐데요

    • 저희는 유명카레이서가 아니기에 더 필요한 것...이라는 생각이 듭니다만, 무조건 설치하시라 하는 건 아닙니다 ㅎㅎ 저 역시도 큰 기대 안하기에 저렴이로 직접 설치한 것이고, 비용이 한 10~14만 원 들고 공임비도 따로 든다고 하면 설치 안 했을 것입니다

  • 전부터 스트럿바를 설치하고 싶었고 사고 발생시 부담이 있었지만 어떻게 카발로님 말씀을 들으니 설치해도 별 이상없을거 같아 설치하려고 합니다 좋은 영상 감사합니다

    • 스트럿바는 뉴스포티지에도 순정템으로 들어가는 녀석이라...거부감이 덜 하더군요 ㅎㅎ 2004~2010년식 중 2008년식 페이스리프트부터 원가절감인지? 사고 발생 시 수리비 아껴주려는 건지? 빠졌다고 합니다 ㄷㄷ 감사합니다

  • 록타이트 필수입니다. 어설프게 잠갔다가 너트 풀리면 안하는 것만 못한 위험한 행동.

  • 볼트 뭉개지는 것이 아니라 볼트가 끊어지더군요 ^^;

    • ㅋㅋㅋ 맞습니다 저도 뭉개진다고 말하고, 이거 뭉개지는 게 아니라...박살 혹은 끊어지는 거 아닌가? 아 몰라 그냥 뭉개진다고 해야지...했었네요 ^^;

  • 0:45 아 정말... 목소리만 듣고 있는데 얼굴이 어떨지 막 상상이 됩니다. ^^;

    • 뚱한 표정으로...딱 봐도 쉽지 않아 보이는구만...그냥 타고 댕겨야지...할 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

  • 구매링크 알 수 있을까요?

    • 그냥 네이버에서 차종+스트럿바라고 검색해보시면...답이 나오실 듯합니다 ㅎㅎ 저야 그랜저HG 스트럿바 검색한 것이고, 차종이 메이저한 녀석이라 그런지...선택권이 그래도 2개 있더라고요 하하

  • 아 저도 이거똑같은거 인터넷에서 구매해서 설치하고 잘타고있네여 ㅋㅋ

    • 오 ㅎㅎㅎ 디자인도 나름 괜찮고 좋은 것 같더군요 실물 만져보니 생각보다 튼튼해서 더 감동적이었던 녀석입니다

  • 혹시 그랜드스타렉스에도 설치하신분 계신가요?

    • 그랜드스타렉스는 차체 프레임 자체가 딴딴해서...스트럿바가 필요 없을 것 같습니다 ㅎㅎ

  • 전압 안정화를 가져다 주는 캐피시터 박스 까지 장착 하셨네요~

    • @카발로Caballo 어디서 구매하셨어요? 좌표좀 알려주세요~

    • 넵 ㅎㅎ 색깔이 아주 영롱하죠...하하

  • 봉골레 파스타 파스타 ㅋㅋ 좋아요!

    • ㅋㅋㅋㅋ 버너 하나 가져와서 파스타 만들어먹으면서 정비해야겠습니다...ㅠ

  • 스트럿바 일체형이냐 볼트조립식이냐 하는거에 따라 효과 논란도있고 궁금해여 ㅠ

    • 일체형이 아무래도 더 튼튼합니다...ㅎㅎ 저도 써본 적은 없지만 써본 분들 후기로는 스트럿바 단 게 좀 더 단단하다면 일체형 비싼 거 달면 훨씬 더 단단해진다고...하시더군요

  • 저도 오랜된 차인데..... 차량 구매하고 1년후 스트럿바 달았는데... 장착하기 전하고 코너링시 차이가 느껴집니다.

    • 맞습니다 ㅎㅎ 스포티한 주행을 하려고 설치한 건 아니지만, 그냥 일상주행만 하더라도 그 튼실함(?)이 느껴져서 좋더라고요

  • 설명 감사함니다

    • 감사합니다 ㅎㅎ 푹 쉬시고 내일도 좋은 하루 되시길 바랍니다

  • 스트럿바가 순정으로 안 달린차들은 왜 없는지 따져볼 필요가 있습니다. 차체 설계할때 물리적, 관성 요소들을 다 고려하여 최적화(생산원가절감도 포함) 시키는데 그런차들에 단순히 오래되어서, 쉽고 싸게 강성 잡기, 더 빨리 짜릿하게 한계까지 몰아붙이려고 스트럿바를 단다면..장점은 30이고 단점이 70일겁니다.

    • @개굴개굴 그랜져 HG 같은 경우 쏘나타 LF 보다 약하기 때문에 효과가 있지만 아반떼 AD 만 되어도 굳이 필요없습니다. 아반떼컵 차량들 스트럿바 안합니다

    • @sang hun lim AD LF 이후부터는 필요없습니다 애초에 스트럿 구조물이 적용되어 있어요

    • 돈 때문에 빼는거죠. 지식은 잘 알고 댓글 달아주세요.

    • 92년부터 스트럿바 장착하고 다녔습니다 롤링. 강성. 코너링 모두 한것과 안한것의 차이는 큽니다 순정은 말씀 하신것처럼 원가절감입니다

    • 큰 기대 해서는 안되는 작업이라는 생각이 듭니다 ㅎㅎ 저 역시도 비용이 4만 원 이상, 공임비 따로 나오거나 카울커버 갈아내고 해야한다...그러면 설치 안 했을 듯합니다 그런데 안 달린 이유는 정말 원가절감이라는 생각밖에 안 들더군요 싸구려 순정 스트럿바(무려 9,800원인가 한다고 하더군요)라도 달린 뉴스포티지 타다가 없는 걸 타니까 앞쪽이 너무 가벼운 느낌이 들어서...ㅎㅎ 설치하니까 그나마 낫더군요

  • 영상 잘 봤습니다 봉고더블캡도 장착 가능합니까

    • ㅎㅎ 제 생각에는 아마...트럭 정도 되면 프레임 자체가 단단해서 저런 건 필요도 없을 것 같습니다

  • 👍

  • 순정 쇼바를 딱딱한 튜닝 쇼바로 바꾸는 것보다 상단 스트럿바와 하체에 언더바 달면 가격도 저렴하고 순정처럼 부드러우며 코너와 롤제어에 아주 효과적입니다.

    • 그러네요 ㅎㅎ 일단 그렇게 해보고 더 단단한 걸 원하면...그때 코일오버 등등 교체하면 될 것 같습니다

  • _이형 좀 멋지네_

    • 정확히 보셨습니다^^

    • 저 은색이 두랄루민이라고 하던데...재질감이랑 촉감이 너무 멋지더군요 하하

  • 카발로님 영업장위치좀 가르쳐주세요~

  • 혹시 어디 제품인지 알수 있을까요? 17년 그랜저ig데 저렴이로 구입할수 있음 직접 해보려구요

    • 모터스라인? 제품입니다 아마 인터넷에 그랜저ig 스트럿바 검색하셔도 나올 것 같네요 ㅎㅎ

  • 스트럿바 달고, 사고나면 강성이 더 좋아서 좋죠. 사고나서 죽냐 사냐 아님 차가 안정성을 유지하고, 그립이 사냐 잃냐 하는 상황에 수리비를 왜 걱정할까요ㅋ 그건 산수 못 하는 사람들이요.

    • 타워 스트럿 하나 단다고ㅠ접지가 좋아지진 않습니다. 하체 세팅은 생각보다 심오한 영역입니다. 그리고 체감상 좋아지는 것과 실제 거동이 좋아지는 것 역시 구준 할 줄 알아야 합니다. 이미 맞춰 놓은 세팅에 어느 하나를 질못 건들게 되면 밸런스는 깨지기 마련입니다.

    • 신차 구입 후 사고 나서 폐차해야한다고 사진 올린 것만 보더라도...개인적인 생각으로는 사고 나서 스트럿바 때문에 어쩌고 저쩌고 할 정도의 사고면 이미 폐차각이구나...싶더군요 ㅎㅎ

    • 이런식으로 강성이 강해진다고 사고시 덜 찌그러지거나 덜 다치거나 하는건 아니에요. 스포츠성을 위한 차체강성과 사고시 차량 안전성은 별개입니다. 그리고 사고시 도움이 되려면 그나마 엔진 앞쪽에 위치해야 조금이라도 충격을 받아주죠

  • 스트럿바의 장점이 뭔가요?

    • 감성...인 것 같습니다 하하 농담이고요 저도 아직 헷갈리는 부분인데, 순정 스트럿바 달린 뉴스포티지 타다가 스트럿바가 아예 없는 그랜저HG 타니 뭔가 앞부분이 과속방지턱이나 코너링 시에 아쉬운...그런 느낌이 들더군요 뭔가 허전해요 그랜저보다 스포티지가 앞이 더 단단한 것 같다고 하면 다른 사람들이 비웃을 것 같아서 속으로 삼키고...^^; 그런데 이 저렴이 제품이라도 설치하고 나니, 이제는 그랜저가 뉴스포티지만큼, 혹은 그 이상으로 앞이 튼실해졌다는 느낌이 들더군요 저는 그걸로 만족- 이었습니다

  • 횡방향가속도 걸리는 선회시나 급격한 서스펜션움직임 생기는 험로주행때 차체비틀림이 생기는데 그힘에 반력을주는 기능입니다. 구성구조상 철판플랜지와 가로바가 체결되는 볼팅점 ㅡ 거기에 스윙포스가 걸립니다.처음엔 체결력으로 버티는데 반복응력과 진동으로 풀려버리면 기능상실 됩니다.

    • @카발로Caballo 록타이트 나 용접한방 칙... 하시는 방법도 있습니다

    • 혹시 볼트너트 어디 풀렸는지 확인을 해봐야할 것 같습니다 ㅎㅎ 댓글 감사합니다

  • 역시 최고!!!!!!

  • 자가용 DIY계의 명장,이순신이십니다. 반갑구요.설치 안하신분들 꼭 해야할 가치가 충분 함을 한 후에 느끼실겁니다.오늘도 좋은정보 감사드립니다.이얘기 안할수가 없는데요.오입의 달인 고회장의 일가 헌기차는 원가절감에 미친늠들입니다.어리석은 개돼지 자국민 그렇게 등처 번돈으로 관련 고위공직자 판검사,의원등 정기적뇌물로 완전 매수한 대표적 헬조선기업이죠.덕분에 외제차들이"자동차 팔기 가장좋은나라"로 한국을 선정했다고합니다.고급차는 밴츠 세계 2위 판매국 뱀베는 1위 판매국.....

    • 제품이 따로 안 나오면 어쩔 수 없고, 차종에 따라 비싼 것만 파는 경우가 있던데...그때는 잘 생각해서 투자?할 것인지 결정해야 할 것 같습니다 ㅎㅎ

  • 다이 부분의 명장 👍

  • 솔직히 스트럿바는 설치하는게 맞다고 생각하는 1인으로써 설치후 동영상과 추가 설명을 보면서 내가 틀리진 않았다는 안도감이 생김니다~^^ 횡축으로 비틀림을 잡아주니 탄탄하다는 말이 딱인것 같습니다.

    • ㅎㅎ 동감합니다 있는 차 타다가 없는 차 타니까 체감이 되더군요 ㄷ

  • 잘 봤습니다...한 가지 주의할 점이 있는데 반드시 바닥이 평평한 곳에 주차한 상태에서 설치해야 합니다...스트럿 바는 역체감이 심하죠...달고 있다가 떼게 되면 차체가 약해진 느낌이 확 드는...

    • 그 내용 넣을까 하다가...평평한 곳이 아닌 곳에서 굳이 작업할 일이 있나? ㅎㅎㅎ 하면서 생략했습니다 ㅠㅠ 그 역체감을 차 바꾸면서 느꼈습니다 뉴스포티지(순정 스트럿바 O)->그랜저HG(스트럿바 X)

  • 수고하셨습니다

  • 저거 달면 어떤부분에서 좋나요

    • @카발로Caballo 오 그게 딱 체감이 될 정도면 크네요 설치해봐야겠습니다.

    • 큰 비용, 노력을 투자한다고 보면 미미한 효과일 수 있다고 봅니다 ㅎㅎ 저는 순정 스트럿바 달린 뉴스포티지 타다가 없는 그랜저HG 타보니 앞이 너무 허전하더군요...뭔가 앞쪽이 너무 가벼운 느낌이 들었고요 설치하고나니 아 이 느낌이지! 하는 그 튼실함(?)이 너무 좋더라고요

  • NF 2008년식을 출고후 10만원 스트랏바를 업체에 맡겼던 시절이 생각이 나네요. 이제는 절대 안맡길듯요. 가장 좋은 튜닝이긴 합니다.

    • @카발로Caballo 네 마자요. 지금은 단종된 VIP style 제품의 고퀄이었어요.

    • 업체에서 10만 원이면...허허 아마 영상에 나오는 것보단 좀 더 좋은 퀄리티가 아닐까 싶습니다 ^^; 원래 그런 것도 신차 출고 후에나 해보는 것 같습니다 ㅎㅎㅎ

  • 카발로님 토크랜치를 구매 하고싶은데 종류가 많고 어느정도 범위를 구매해야하는지요

    • 저도 T-150 하나 사서(소켓렌치세트도 1/2인치로 구입)해서 잘 쓰다가...추후에 T-80, 60과 3/8인치 및 1/4인치 소켓렌치세트까지 다 사게 되더군요 ㅎㅎ 브레이크패드, 엔진마운트, 활대링크 등등 다 하고 싶으시면 저처럼 가시면 되고...휠너트 푸는 것 이상은 안할 것이다 하시면 3/8인치 세트 + T-80도 괜찮은 것 같습니다

    • @신승철 네 자세히 알려주셔서 많은 도움이 되었습니다 너무 감사합니다

    • 자가 정비의 범위를 어디까지로 생각하고 있는지에 따라 선택이 달라집니다. 예를 들어 난 점화플러그정도 엔진주변 정도라고 하면 T-80정도 하체를 정비하겠다고 하면 T-150은 가지고 있어야 제대로 토크를 줄수 있겠습니다. 저는 T-150으로 시작해서 결국은 3가지 다 가지게 되었습니다. 지금은 왠만한 볼트 너트는 적정 토크값으로 조이는데 문제 없습니다. 토크렌치가 없을때는 손토크에 의지해서 감으로 조였다면 지금은 먼저 토크값을 확인하고 적정으로 조여주고 있습니다.

  • 두랄루민 스트럿바 국내 최초 베타테스터였습니다.23년전. 추억돋네요😅

    • ㅋㅋㅋ 무려 23년 전이군요...대단하십니다 ㄷㄷ 23년 전에 나는 무엇을 하고 있었나...생각하니 난생처음 핸들에 손 갖다댄 수준인데...존경합니다!

  • 차마다 제품이 다른가요 아님다똑같나요

    • 차마다 다를 겁니다 ㅎㅎ 물론 차체 플랫폼? 이 같으면 아마 호환이 되겠죠...아래 댓글 주신 걸 보니 현대기아 차체 호환되는 게 좀 있는 것 같습니다 가장 안전한 건 차종+스트럿바 검색해서 나오는 걸 구입하시는 것입니다

  • 14만원짜리 쓰는 1인 중고로 10만원 구매

    • 합리적인 소비입니다 ㅎㅎ 저도 그렇게 중고로 살까...하다가 그만 ㅠㅠ

  • 1:33 경험담은 아니시겠죠

    • 아 물론...이 작업할 때는 아닙니다 ㅎㅎ 다만 이것만큼 간단한 다른 작업하다가 그 꼴(?) 나서...아주 고생했던 적이 있습니다 ㅠㅠ

  • 공구만 있으면... 달고 프다.. 공구값이 더 들듯 ㅠㅠ

    • 사실 공구값이야...마트에 파는 3/8인치 소켓렌치세트 한 8000원짜리...로는 좀 힘들긴 하겠네요 하하 공구는 평생 갈 친구이기에 비용 계산하시면 안됩니다...응?

    • 공임나라 가봐여~

    • 카센터 가면 한 2만원이면 해주지 않을까요?

  • 스트럿바가 어떤 기능을 합니까? 모든차량에 장착할 수 있는지요? 제 차량은 슈퍼렉스턴입니다.

    • @카발로Caballo 고맙습니다. 하부에 프레임이 있습니다

    • 제 생각에 슈퍼렉스턴에는 필요 없고, 검색해보니 제품도 따로 안 나오는 것 같습니다 ㅎㅎ 이미 차체가 딴딴하기에...그런 것 같네요 ㄷㄷ 혹시 프레임바디 차량 혹은 그와 유사한 게 아닌가 싶습니다

  • 왠지 저의 액센트도 그랜저가 될거같습니다. 늘 감사드립니다아

    • 뉴스포티지 열심히 정비하다보니...그랜저로 진화하더군요 ㄷㄷㄷ 감사합니다 하하