TESLA 테슬라 모델3 1년 타고 느낀 점 10가지! (장점 단점)

게시일 2021. 02. 15.
리퍼럴코드
ts.la/sungmo11527​
테슬라 모델3를 1년 2개월 동안 타고 다니면서 느낀 단점 장점 나눠볼게요

댓글

  • 전기차 중고가격을 논하다니 중고로 전기차 사는것은 아니라 보는디

  • 테슬라 배터리 보증기간이 얼만가요?

    • 선도래 기준으로 8년 또는 192,000 km 까지 보증, 보증 기간 동안 배터리 용량 70% 이상 유지되어야 함.

  • 와우 강심장이네요 오토파일럿으로 운전을 하다니

  • 테슬라, 현다이빼고...아무 메이커나...전기차시장 따먹어라....ㅎㅎ

  • 오톱파일럿..자율주행이 최고의 기치네요..

  • 뒷자리 승차감이 어떻길래 멀미 이야기가 나오는건가요 ?? 궁금합니다 ㅎㅎ (앞자리는 괜찮은지..??)

    • 저도 뒷자리는 앉아볼 기회가 없어서... 앞자리는 괜찮은 것 같습니다.

  • 기름차.. 전기세가 틀리다.

  • 불나면 탈출 못한다고 들었습니답!

  • 집에서도 누진세 인붙는걸로 아는데.....

    • 전기차 충전기를 따로 설치하면 그렇습니다

  • 나는 정신이 없어서 0km ...엥꼬 직전까지가 매달 한번씩인데, 전기차는 이거 뭐 대책이 없네... 한 10년 기다려야 할 듯.. 충전에 자신이 없네.

  • 모감독 설명 참 잘해주네

  • 2만키로에 20만원이면 전기세를 너무 보조해 주는거 아닌지. 지금 전기보조금은 전부 국민 세금인데.

    • 전기세를 보조(?) 해주어서 싸게 탄게 아니라 한동안 테슬라 슈퍼차저가 무료여서 싸게 타고 다녔던 겁니다 ^^;

    • 매연으로 인해 지출되는 건강보험료가 몇배로 더 들지 않을까요??

  • 저거 차안에 모니터 한국차도 저럼? 한국차도 저렇케 해야되는데

  • 모델3는 슈퍼차져 평생무료라고봐는데 아닌가여?

    • 모델3는 평생 무료차징 없습니다 ㅎㅎ 초기 모델 s와 x들만 그 혜택이 잠깐 있었어요

  • 저정도로 느린거면 한국인들한테는... 분노조절장애 유발 트리거로 충분하지

  • 퇴슬라

  • 차 얘기를 하시다 주식얘기 해서 너무 좋음 ㅎㅎ

  • 밧데리 한번교체 1천2백~1천6백만원 나온 다고 하고 2~3년 사이에 간다고 하는데 진짜인가요 3년후에 중고로팔때 밧데리값 때문에 중고값 방어가 잘안될것 같은데

    • 6~10년 탄 모델 S 도 배터리가 양호하게 남아 있는 케이스가 많아서 배터리가 3년 간다고 하는 것은 어디서 들은 얘긴지 모르겠지만, 아닐 것 같긴 합니다 ^^;

  • 너무 빠른 리뉴얼은 단점이라기 보다는 현 오너들의 '투정'이죠 ㅋㅋㅋ 지속적인 발전 없이 회사가 어떻게 상승가도로 갑니까~~

    • 그쵸. 제 입장에서 단점이죠 ㅎㅎ 회사입장에선 취해야 할 입장이죠 ㅎ

  • 단점들은 충분히 보완 가능한 영역이네

  • 나는 전기차는 거들떠보지도 않는다. 바닥에 깔려있는 배터리가 충격에 발화되면 죽거나 큰화상을 입을 가능성이 크기 때문이다. 내연기관의 경우라면 탈출할 시간이 있는데 배터리는 바로 밑에 있어서 피난할 시간도 없고 물로도 끌수가 없다. 타죽기 싫은 사람들은 안전이 확보되기 전에는 전기차는 쳐다도 보지 않는것이 이롭다

    • 좀 더 자세히 찾아보시면 전기차 화재 보다 내연기관차가 화재가 더 많다는 것을 발견하실 수 있으실 겁니다.

  • 오토파릴럿햇다가 미국에서 뒤진 놈 있다던뎅

  • 아이패드 처음나왔을때 쓰고나서 버그가 좃같아서 그 이후 애플은 처다도 안봄

  • 컴퓨터처럼 포맷 한번씩 해줘야 겟네 ㅋㅋㅋ

    • 네 가끔 포맷은 아니고, 시스템 다시 시작하기 눌러줘야 해요 ㅎㅎ

  • 산업 전기를 개인차에 써 신고

  • APU자체가 안좋은가보네요

  • 버그는 심각한거아닌가요?? 만약전진누르는데 후진이되서 모르고밟으면 큰일나는거아닌가요?평온한말씀으로말하시길래 생각해보니심각한상황인듯

    • 아 그런 버그랑은 상관 없습니다~ 뭔가 운행 시스템 os랑 분리 시킨 느낌입니다. 그래서 간혹 화면이 프리징으로 얼어버리는 상황도 가끔 있는데, 그럴때도 운전하는데는 아무런 영향을 안 미치더라고요.

  • 아니~ 전기차의 최대장점이 주유소를 안간다는 건데 전기비용이 20만여원 들었는데 기름값은 모르겠다 라고? ㅡㅡ?? 뭐여?? 24000을 탔슴 그냥 나누믄 되자나? 리터당 10키로로 잡고(현기는 더 낮지만) 2400리터 넣었다고 보고 기름값 그냥 1300원때려서 곱하면 되자나? 한 310만원 쓸거 20만원으로 퉁 쳤다 라면 되는데.. 뭐여???

    • 와오! 계산해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • 10년후쯤엔 충전문제가 거의 없어지겠죠 전기차는 그때 생각해봐야겠네요

    • 10년후면..전기차 밖에 옵션이 없을 것 같은데요?^^;

  • 뚜껑이 통유리로 되어 있다는데 혹시 여름에 햇볕 때문에 차가 뜨겁고 그렇지는 않나요?

    • 조금 덥긴 한대 에어컨 틀면 되요 ^^;

  • 사람마다 차량 선택의 기준이 다르기에 뭐가 좋고 나쁘고는 없지만 개인적으로 현재의 테슬라는 못 살거 같네요 전 5천을 줬으면 5천준만큼의 고급감이 있어야 하는데 전기차.특히.테슬라는 너무 ㅜㅜ 다음차나 생각해볼듯 싶네요

    • 네 그렇게 생각할 수 있죠 ^^

  • 일단 오토파일럿과 새로나온 FDS는 자율주행이 아님니다. 주행보조시스템 입니다. 오토파일럿&FDS로 운행중 사고는 운전자 과실입니다. 절대로 테슬라가 보상 해주지 않습니다. 그리고 유지비는 모든 전기자의 공통장점이지 테슬라만의 장점이 아님니다. 테슬라의 문제점을 현대로 대입하면 쓰레기 취급당하는 센스.

  • 어딘가 했더니 아현동 시절. 올라가는 길이네요^^

  • 언제적 애플이냐...ㅉㅉㅉ

  • 결론은 행복하단 말이네요 회사충전기가 갑 개인주택에서 가정용 끌어쓰면 누진세 폭탄 맞으려나..

    • 계약잔력 이상 써버리면 그렇겠지요? ^^;

  • 오토 파일럿 어떤지 궁금해요

    • 아예 신경 안써도 될 만큼 완벽하진 않지만, 고속도로에선 거의 사람이 직접 운전할 필요가 많이 없습니다

  • 근데 불편하고 마음에 안들면 안타면 되지 않나요??

    • 환불해주나요?

  • 생각보다 소프트웨어가 완벽하지않군요...

    • 네 아직 까지는요..제가 영상에서 놓친게 있는데 가끔 업데이트 되면 차 앞으로 걸어가도 차가 안 열릴때도 있어요 ;;

  • 내 돈주고는 안살거 같다. ^^

    • @Mo Plants ㅋㅋ 넵. 저는 좋은 전기차를 사려구요.

    • 좋은데..ㅎㅎ

  • 애플 테슬라~ 외제 좋아하시나보다

    • @조승영 지가 바보는 아니구먼유. 그렁거 다 알어욧! 암튼 브랜드가 글찮아요. 애플에 한국인이 근무한다고 뭐 다른가유 굿모닝하셔요

    • @조승영 글쵸. 애플이랑 테슬라가 미쿡거 갤럭시랑 현다이는 한국거. 그 속에 든 부품은 섞인거. 그래서 애플이랑 테슬라는 외제 ㅋ

    • ㅋ 국산 삼성폰, 현대차 부품은 백프로 국산아닙니다.ㅋ

  • 테슬라는 보험료 얼마나와요??

    • 전 정기렌트라 보험 쪽은 잘 모르겠습니다

  • 1년에 40km열화한건 좀 심각한거 아닌가요 ㅠ

    • 중고차값은 현재전기차는 최악일갑니다 단 앞으로 밧데리를 교환가능하다면 다르겠죠

  • 전기차도 오일갈자나요?

  • 왜 뒷좌석 멀미가 많을까요? 전기차의 문제점인지 테슬라의 문제점인지요?

    • 다른차는 제가 안 타봐서 모르고, 테슬라에서는 회생제동 때문이라는 견해가 많습니다

  • 많은 정보 감사합니다! 모델3 계약에 도움을 많이 주셔서 레퍼럴 코드 사용했는데요~ 확인 해주실수 있을까요? 2월 15일 계약했고 계정은 Kim DongHyun 입니다. 앞으로도 많은 정보 부탁드릴께요!

    • 네 확인됐습니다~~ 감사합니다!

  • ㅋㅋ응~ 순위 꼴등해써

  • 5:18 에 내연차 연료주입하는거... 뚜껑 없나!!!?? 아니면 다른 밀폐 기술이 들어가있는건가...?

    • @byung cher k. 오 좋은 정보 감사드립니다

    • 미국브랜드 차량들은 주유캡이없는걸로 알고있습니다. 주유기를 꽃으면 맞춰서 입구에 있는 밀봉캡이열리면서 들어갑니다 추가정보로 그래서 기름이 앵꼬가나면 기름통에있는 플라스틱주유구로는 주유가아주빡세다는 단점이있죠.

    • 그러게요 ㅎㅎ 아님 스톡푸티지라 일단 그냥 닫고 본 것일수도..

  • 테슬라 타고싶다 테슬라를 타고싶은 최고의 장점은 딱하나 오토파일럿과 꾸준한 자동업데이트 이거빼면 딱히 다른차와 비교할게 없는듯

  • 애플이 전기차를 만들어야 하는 이유!

  • 보조금 지원받아서 얼마면살수있나요?

    • 사천만원대 중반으로 살 수 있을겁니다

  • 1:37 애플 건물 유리에 비치는 '삼성' ...

  • 이건 까기위한게 아니라 전자제품이라면 필연적으로 에이징에 따라 느려진다. 다만 걱정은 생명이 직결된 자동차의 sw가 느려지면 내장컴터를 주기적으로 교체해야 하지 않을까?

    • 네, 그래서 오래된 모델S , X 들은 내장 컴퓨터 교체해준다고 하더라고요 ^^; fsd 하려면 예전 느린컴퓨터로는 무리가 있어서..

  • 단점 들으면서.. 내차만 그런게 아니군나... 생각해서..안도감과 함께.. 슬픔이.... 암튼.. 모델3... 잘 샀다고 생각해요... 회사차로 니로ev도 있고.. 코나ev도 있지만.. 어떤차보다 재미있어요...

  • 근데 내연기관차를 탔을 때보다 얼마만큼 더 효율성이 있는지에 대한 얘기가 있으서면 좋았을텐데...

    • 지금 어디서 댓글로 말씀해주시죠!

  • 테슬라 한번타면 다른차 못탄다

  • 아이오닉5 출시이후 테슬라가 오징어로 보임ㅠ

  • 어차피 장점보다 단점이 더 커보이는법 사람들은 어차피 답정너임 ㅋㅋ

  • 애플이 대단한게 아니라 스티브잡스가 대단한거지

  • 진솔한 인터뷰. 잘봤습니다~😀👍👍

  • 주기가 내연기관보다 길어서 그렇지 전기차도 브레이크오일 감속기오일 냉각수 등은 지속적을 교환해줘야합니다.

  • 8:37분 보고 나도 한대 피웠다.

  • 기대가 너무 컸던걸까요.. 그 비싼 주가나 차가격에 비해 너무 허접한것같은데 ㅠㅠ

    • @모르는개산책 애플은 자기만의 색을 이미 증명했고 팬덤이 있는건 이해하는데 테슬라는 아직 잘 모르겠네요..

    • 애플이랑 테슬라는 아직까지는 기술력보다도 갬성으로 선택하는 기업인 듯.

  • 뒤에 흡연하시는 분 모자이크...

  • 아무리 봐도 디자인은 리오와 비스므리한 구려.

  • 배터리 소모시간이 너무 짧네;;;;1년 3만도 안탔는데 10프로 날아간거면 3년정도 타면 충전때문에 스트레스 받아서 못탈듯

    • 더 타봐야 알겠지만, 겨울에 쟀던 것이 좀 적게 나오는데 영향을 줬을것이다라는 의견이 있고요, 어느수준부터는 잘 안 내려간다고 하네요 ^^;

  • 매달 데이터 요금을 별도로 지불해야하나요?

    • ㅎㅎ 일년 지나면 그래야 합니다. 하지만 전 초반에 받아서 평생 무료혜택을 받았습니다.

  • 좋은정보 리뷰 감사합니다.

  • 옴니아 느낌이네...

  • 1ㅡ 2시간 아니네 아직

  • 차 가격에 비해 완성도가 많이 떨어지는거 같아요 단차라던지 문짝 마감 등등

  • 아이폰 첫 시연때 버그가 너무 많아서 개발자들이 잡스에게 시연해야 할 순서를 나열해줬다고하죠 순서가 다르면 소프트웨어 충돌로 오류가 너무 많이 나기 때문에...사실상 기적이라고 이야기했다고하죠ㅎㅎ 마케팅도 중요한 분야죠 사업에

    • 아..그랬군요 ㅎㅎㅎ그쵸, 마케팅 중요하죠

  • 담배피시는 분이 이뻐보여서 추천눌렀습니다 :)

  • 7와트 충전기 설치는 개인이 하기 쉬운가요?

    • 하시는 분들도 계시더라고요?? 그럼 비용 세이브는 확실히 많이 됩니다

  • 5000만원투자해서 3년동안즐겁게 탔으면 된거다.. 3500만원으로 감가되지만 그러나 난 5000만원으로 테슬라 투자해서 3억이되어 있다는것.. 그래서 페라리를 타고 다니고도 남았다..남는돈으로도 투자해서 또 3억이 되어가지고 있다.. 난 둘다를 잡았다. 내돈이 마이너스가 되는 어리석음보다 더 업한 차에 더 좋은 즐거움과 경제적 편안함까지., 그리고 본업에도 충실하고 있다.. 그래서 처음부터 어느정도 목돈이 되면 차를 안 뽑는다..

  • 저역시 테슬라주주로서 ㅠㅠ 요즘머스크가하는행동보면 몽탕팔싶은대 그래도밉고투자했는대 요즘행동은 짜쯩그자채내요 초심으로돌아가길 피트코인 큰리은모르지만 자기일에만충실길바랍니다

    • 속상해서 술한잔하고 쓴글이니까 이해해주세요 저 테슬라좋아합니다 그렇지만 맘에안든어

  • 테스라에당점은 머스크입

  • 장점은 그냥 전기차의 장점 이고 단점도 전기차의 장점인데..

  • 흐억 충전이 한시간이라니... 역시 아직 전기차는 많이 불편한듯~

    • 아파트에서 늘 충전가능하다~! 회사에서 늘충전 가능하다! 이 두가지중 한가지가 완전히 확보되지 않는한 전기차는 매우 불편합니다 저는 둘다 완전히는 아니라 어느정도 확보가 된상태인데도 불편합니다 깜박하는날이 있거든요 출발하려고 하는데 아차!~!! 충전!! 이런상황에 답이 없습니다

  • 넷플 아직도 답답하다ㅡㅡ 고구마먹은것같은 윽

  • 전기차의 단점은 크게 3가지라고 봅니다 1. 비싼차값 2. 충전 스트레스 3. 배터리 고장시 수리비, 배터리 감소로 인한 감가상각 반대로 말하면 1. 비싼 차값을 뽑아먹을만큼 주행거리가 많고( 1년에 최소 2만이상) 2.충전환경이 매우 훌륭한 수준으로 갖춰져 있고 3. 이건 답 없네요...사고나 고장 안나고 배터리 열화 적게 되길 기도하는수밖에...이런 상황이면 전기차도 괜찮은 선택일것 같습니다 물론 개인적으로는 대한민국에선 아직이라는 생각입니다 아직 충전 환경이 제대로 갖춰지지 않았기때문에 충전문제로 스트레스와 불편함을 겪을 확률이 높고 장거리 뛰는분들이 아닌이상 좁은 대한민국에서 주행거리 연 2만 넘기도 힘들죠 단순히 그냥 자율주행이나 테슬라라는 브랜드가 주는 얼리아답터 같은 느낌때문에 사는거라면 개인의 선택이니 어쩔 수 없지만 현시점에서 대한민국에서 타기에 내연기관 자동차보다 좋은가? 라고 묻는다면 저는 확실히 아닌것 같습니다

  • 마티즈 깡통같은 테슬라 모델3 그래도 토크하고 자율주행 ota만 인정

  • '저는 원래 운전을 좋아하는 사람이 아니었는데, 테슬라를 사고 부터는 재미있다' 라는 부분이 정말 구매 욕구를 상승시키네요 ...ㅎㅎ 볼보 XC60 B5 와 모델 Y 롱레 계약 중입니다. 패밀리카용으로 한대 구매하려고 하는데 . 세컨카면 당연히 모델Y 고민없이 사겠지만 차 한대로 3인가족이 타고다닐꺼라 정말 고민되네요.. !!

    • 전 사실 모델3로도 5인가족 다 태우고 다닙니다 ^^;

  • Ending 부분 BGM이 무언지 알 수 있을까요???

    • Racoon racoon 의 dawn chorus 입니다

  • as는 뭐.. 외제차다 보니까 테슬라뿐만 아니라 다른 외제차들도 다 그렇게 오래걸려서 그러려니 하네요

  • 소프트웨어만 개선하면 장점만 있는 차가 되겠구나.

    • ㅎㅎ 지금도 충분히 장점 있는 차입니다

  • 현재 밧데리 시스템이 혁신적으로 개선 되지 않는 이상 반쪽 짜리 차가 아닌가 조심스럽게 생각합니다. 물론 현재는 업계 최고라는 타이틀을 갖겠지만 미래는 어떻게 될지 기대 되네요.

    • @Mo Plants 500키로 운행거리가 짧은 것도 아니고 도심 주행이라던지 개인 챠징 장소가 있다면 사용상에 문제는 전혀 없을거 같아요.

    • ㅎㅎㅎ 근데 사실 제가 타기엔 지금 배터리 정도면 충분하긴 합니다

  • 정확히는 10개월 타신거네요. 한달씩 두번 as면

    • 더 정확하게 말하면 제가 1년 2개월 시점에 영상 만든것이고, as를 한번만 한달 가량 맡겼고 한번은 대략 1주일 정도만 차가 들어가 있었으니..1년 1개월 조금 못되는 기간 동안 탄거죠? ^^;

  • 뒷범퍼 뺑소니는 잡으셨나요? 수리비는 얼마 나오셨어요?

    • @ToyToy토이토이 네, 근처 차들 다 연락해서 차 블랙박스 확보해서 잡았습니다.. 괘씸하죠 ^^;; 쿵 소리도 크게 났고, 차가 엄청 울려댔는데 그냥 갔으니.. 근데 주차장이라 벌금은 못 문다고 하고, 수리비 청구 정도 밖에 안 됩니다

    • @Mo Plants다행이네요 경찰서가서 근처 cctv로 잡으신건가요? 범인은 수리비에 뺑소니죄 가중처벌에 벌점 추가인가요? 괴씸하네요 분명 박은거 알았을텐데 안걸리겠지 하고 도망가고

    • 네 잡았고요, 수리비가 백몇만원인가 이백몇만원인가 나왔어요 ^^;

  • 오토파일럿이 굉장히 매력적이긴한데 아직 소프트웨어 부분에서의 최적화는 많이 필요해보이네요.. 거의 안드로이드 스마트폰 초창기버전을 보는듯한 버벅임은 절대 적응 못할 것 같아요..ㅋㅋ

    • @Happy Lucky 그래도 이번에 모델 y에 나오는 핸들 열선은 탐나더이다..ㅎㅎ

    • 지율주행 소프트웨어는 계속 업그레드 이미 개발이 완료된 상태로 알고 있어요. 단지 나라 환경 상황에 따라 달리 적용될 거고요. 사실 앞으로 주변 인프라 확충이 더 중요합니다. 주유소 대신 충전시설 세로신호등에서 가로신호등으로 통일 건널목 차선인식 시스템이라든지 결국 '스마트'도로화 해서 시각센서 뿐만 아니라 전파신호에의한 센서작동 등등 무엇보다 기존 자동차에 대한 인식전환이 앞서야 완전 무인자동차시대가 도래하겠죠. 아날로그 문짝, 버튼, 자동차'구조'면허시험, 핸들 시트에 무슨 열선 손 엉덩이에 땀만 나더이다. 실내온도만 맞추면 다 필요 없지요.

    • 타다보면 익숙해집니다 ㅎㅎ

  • 집밥 회사밥 둘중 하나만 있으면 충분히 고려해볼만 함

  • 테슬라만의 장점은 오토파일럿 말곤 다른 전기차와의 분별점이 ....

  • 어떤차든 새차뽑으면 3년정도는 엔진오일빼고 돈안들어가잖아요^^

  • 소프트웨어는 그렇지 않을까 했더니만 역시 그러네요. 구입 고민하고 있었는데 생생한 정보 감사합니다

  • 고속도로 달릴때 피곤함 적은것 말고는 가격대비 딱히 장점이 장점으로 부각되지는 않습니다...

  • 중요한 소음 풍절음 넘버원

    • @붓딩TV_그림채널 ㅎㅎ 다리 쪽에 좀 바람이 불죠;

    • 백키로 넘어가면 풍절음과 함께 실제 바람도 솔솔 들어온답니다.ㅋㅋㅋ

    • 엔진룸 밑바닥 창문바람소리 3가지 소음 중 엔진룸 소음이 없어 조용한 실내에서 풍절음이 더 크게 들리는 것 같음.

    • 풍절음은 100키로 넘어가면 좀 나는 것 같아요

  • 제일 중요한 충전문제는 어떻게 해결됏슴니까 3시리즈는 너무 작두만요 아반떼수준 지인왈 사고나면 골치아프다 수리안된다 조심조심해서 타야된다 라고 하데요 실내도 완전 싸구려 티난다고 단차도심하고 구입할려면 심사숙고 충분히하고 개인주차장 업으면 사지마라 고 하네요

    • 충전은 네마 설치해서 쓰고요~ 실내공간은 아반떼보다는 크고 비교하자면 소나타에서 그랜저 수준입니다.

  • 충전과 as가 가장 큰 걸림돌이라고 봅니다..... 그래서 대부분 1위가 집밥없으면 일단 보류해라 라고들 하더라구요.... 캐나다에 있을때부터 테슬라 사고싶었는데... 그게 지금 거의 몇년지났지.... ㅋㅋㅋㅋ

  • 아직은 믿고 거르는 테슬라

  • 충전 유료는 단점이 아니죠. 국내만 공짜였지 해외는 모두 유료였는데요. 슈차 유료된 이후 슈차 사용 아주 편합니다.

    • 제가 충전 유료가 단점이라고 했나요??

  • 차가 아니라 애물단지였네!!!