한상기 오토프레스 Han Sang Ki

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오토프레스 www.autopress.co.kr/
자동차 전문 기자(Automotive Journalist)
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비디오

23:13

더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 시승기, 5,252만원(2021 Audi A4 40 TFSI Test Drive) - 2021.04.15조회수 20K일 전

21:31

기아 더 뉴 K3 1.6 가솔린 시승기, 시그니처 2,600만원(2022 Kia Forte 1.6 Test Drive) - 2021.04.27조회수 60K일 전

16:54

쌍용 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 4WD 시승기, 3,805만원(2022 Ssangyong Rexton Sports Khan Test Drive) - 2021.04.23조회수 42K8 일 전

16:13 $벤츠 더 뉴 S 클래스 런칭 \u0026 상품성 소개 4K(2021 Mercedes S Class) - 2021.04.28$

벤츠 더 뉴 S 클래스 런칭 \u0026 상품성 소개 4K(2021 Mercedes S Class) - 2021.04.28조회수 5K8 일 전

8:23

메르세데스-벤츠 신형 S 클래스 안팎 리뷰 4K(2021 Mercedes S Class) - 2021.04.28조회수 25K8 일 전

0:57

기아 더 뉴 K3 1.6 가솔린 급가속 4K(2022 Kia Forte 1.6 Acceleration) - 2021.04.26조회수 16K8 일 전

37:38

테슬라 모델 3 리프레시 퍼포먼스 시승기 7,479만원(2021 Tesla Model 3 Refresh Performance Test Drive) - 2021.04.20조회수 48K8 일 전

0:09

현대 아이오닉 5 롱 레인지 2WD 0→100km/h 가속 4K(2022 Ioniq 5 Long Range 2wd Acceleration) - 2021.04.22조회수 13K8 일 전

0:35

더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 급가속(2021 Audi A4 40 TFSI Acceleration) - 2021.04.15조회수 9K8 일 전

33:23

현대 아이오닉 5 롱 레인지 2WD 시승기, 주행거리 401km, 보조금 5,891만원(2022 Ioniq 5 Long Range Test Drive) - 2021.04.22조회수 89K15 일 전

6:24

기아 더 뉴 K3 안팎 리뷰(2022 KIa Forte)- 2021.04.20조회수 45K15 일 전

28:41

재규어 뉴 F-타입 P380 퍼스트 에디션 시승기, 1억 4,937만원(2021 Jaguar F-Type P380 First Edition Review) - 2021.04.13조회수 36K15 일 전

33:51

현대 스타리아 라운지 7인승 2.2 디젤 HTRAC 시승기, 인스퍼레이션 4,680만원(Hyundai Staria Lounge 7Seater Review) - 2021.04.14조회수 96K22 일 전

0:20

재규어 뉴 F-타입 P380 급가속(2021 Jaguar F-Type P380 First Edition Acceleration) - 2021.04.13조회수 23K22 일 전

26:33

기아 K8 3.5 GDI 가솔린 시그니처 시승기, 4,912만원 풀 옵션(2022 Kia K8 3.5 GDI Test Drive) - 2021.04.12조회수 204K22 일 전

28:22

폭스바겐 신형 투아렉 V6 3.0 TDI 프레스티지 시승기, 8,990만원(2021 Volkswagen Touareg 3.0 TDI Test Drive) - 2021.04.06조회수 74K22 일 전

0:33

폭스바겐 신형 투아렉 V6 3.0 TDI(2021 Volkswagen Touareg 3.0 TDI Acceleration) - 2021.04.05조회수 11K개월 전

34:29

포르쉐 신형 911(992) 카레라 S 시승기, 2억 1,030만원(Porsche 911 Carrera S Test Drive) - 2021.04.01조회수 70K개월 전

19:05

2021 볼보 신형 XC90 B6 AWD 7인승 시승기, 9,290만원(2021 Volvo XC90 B6 AWD Test Drive) - 2021.03.29조회수 44K개월 전

0:28 $포르쉐 신형 911 카레라 S 급가속 \u0026 런치 컨트롤 4K(Porsche 911 Carrera S Acceleration \u0026 Launch Control) - 2021.04.01$

포르쉐 신형 911 카레라 S 급가속 \u0026 런치 컨트롤 4K(Porsche 911 Carrera S Acceleration \u0026 Launch Control) - 2021.04.01조회수 64K개월 전

0:29

2021 볼보 신형 XC90 B6 AWD 급가속(2021 Volvo XC889 B6 AWD Acceleration) - 2021.03.29조회수 11K개월 전

28:45

더 뉴 메르세데스-벤츠 E 350 4매틱 AMG 라인 시승기, 8,880만원(2021 Mercedes E350 4Matic AMG Line Review) - 2021.03.26조회수 82K개월 전

0:24

제네시스 GV70 2.5 스포츠 런치 컨트롤 0→120km/h 가속 4k(2022 Genesis GV70 2.5T Sport Launch Control) - 2021.03.22조회수 22K개월 전

0:31

더 뉴 메르세데스-벤츠 E 350 4매틱 AMG 라인 정속 주행 연비 4K(2021 E 350 4Matic Fuel Economy) - 2021.03.25 #Shorts조회수 8K개월 전

33:26

제네시스 GV70 2.5T 스포츠 AWD 시승기, 6,903만원 풀 옵션(2022 Genesis GV70 2.5T Test Drive) - 2021.03.23조회수 88K개월 전

21:09

제네시스 커넥티드 서비스 리뷰, 스마트폰 앱으로 GV70 제어하기(Genesis Connected Services Review) - 2021.03.12조회수 17K개월 전

0:32

제네시스 GV70 2.5T 스포츠 AWD 급가속 4K(2022 Genesis GV70 2.5T Acceleration) - 2021.03.22 #shorts조회수 18K개월 전

11:45

현대 아이오닉 5 도슨트 투어(2022 Hyundai Ioniq 5) - 2021.03.17조회수 10K개월 전

0:30

더 뉴 아우디 A6 50 TDI 콰트로 정속 주행 연비 4K(2021 Audi A6 50 TDI Fuel Economy) - 2021.03.09조회수 7K개월 전

17:58 $현대 아이오닉 5 프레스티지 안팎 리뷰, 과거와 현재, 미래가 모두 보이는 외장 디자인 \u0026 최고 수준의 2열 거주성(2022 Hyundai Ioniq 5) - 2021.03.17$

현대 아이오닉 5 프레스티지 안팎 리뷰, 과거와 현재, 미래가 모두 보이는 외장 디자인 \u0026 최고 수준의 2열 거주성(2022 Hyundai Ioniq 5) - 2021.03.17조회수 52K개월 전

kim daewoo15 시간 전
K3 정말 맘에듬니다.꼭사고싶네요.
Tim17 시간 전
우리나라에 들어오는 독3사 이급차들은 왜 다 250마력 엔진을 마력낮춰서 들어오나요?
터미네이터22 시간 전
우아~~ 정말 징하게 A4/ A5 후석 컵홀더 안넣네~~ 다른나라 모델들은 다들어가 있는데 ~ 왜 한국모델에만 안넣지~ㅡㅡ 그리고 실내 온통 블랙하이그로시만 하는지 해외나오는 게 더 좋아 보일까~
지사장22 시간 전
봤는데........... 또 봅니다~~~~~~~~~~~~~
그냥 만든 채널23 시간 전
벤츠 S400d 토크도 마음에들고 벤츠 플래그쉽 직렬6기통 디젤엔진 전 이런차에 디젤도 괜찮다고 생각합니다 2.0 4기통디젤 같은것만 아니면... 물론 V8가솔린중에 고르라면 V8을 고르긴 하겠지만 400d 한번 꼭 타보고싶군요
health rich long run23 시간 전
xc60과 비교했을때 패밀리카로 뭐가 좋을까요?
Ex R일 전
한상기 기자님 리뷰는 믿고 봅니다 중고차 말리부 보다가 4년전 리뷰까지 찾아오게 됐네요ㄷㄷ
노몽구일 전
실내 디자인은 겁나 썰렁한데,,,,, 음 그래도 은근 매력적 이네요. 움직이는 스마트폰 같습니다.
시니로일 전
기자님 상형문자 반지 아직 갖고 계세요?
이찬건일 전
하단 양사이드의 저 크롬?은 안 넣는게 더 나았을거 같은데 이거 보니까 a4는 4세대 디자인이 진짜 대박이었네ㄷㄷ 4세대가 오히려 더 웅장하고 신형같은 느낌이 크고 현대로 올수록 더 얌전해지는듯 하고 솔직히 현대마크 붙여놔도 이질감이 없는...

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